Após superar Alonso, Massa diz: 'O que conta é estar à frente de todos'

Piloto brasileiro espera que Ferrari mantenha o bom ritmo no GP da Hungria

Por GLOBOESPORTE.COMBudapeste

Foram 16 corridas em sequência largando atrás de Fernando Alonso. Agora, na Hungria, Felipe Massa, pela primeira vez na temporada, sairá do grid à frente de seu companheiro de Ferrari. Após o treino classificatório, o brasileiro festejou a quarta posição em Budapeste.

- Nós fizemos alguns ajustes no carro e o carro rendeu muito mais. É complicado prever quantos pitstops vamos ter aqui: quatro não é um número impossível, três são absolutamente prováveis. O que significa estar à frente do meu companheiro pela primeira vez neste ano. Estou satisfeito, mas o que conta é estar à frente de todo mundo. Espero, em breve, que sejamos os melhores nos treinos classificatórios. Aqui, McLaren e RBR são muito fortes e vão ser também amanhã. Minha única reclamação é por sair do lado sujo da pista. Eu sei como isso pode ser ruim aqui.

Após um bom desempenho nos últimos dois GPs, Massa espera que a Ferrari consiga manter o ritmo na Hungria.

- Geralmente, nossos rivais conseguem algo a mais no treino classificatório e nós damos um passo à frente na corrida. Vamos ver se isso amanhã é uma regra não-escrita que será confirmada aqui na pista. Eu espero ter um carro competitivo, como foi no fim do classificatório.

O GP da Hungria terá largada às 9h deste domingo. A TV Globo transmite a corrida ao vivo, e o GLOBOESPORTE.COM acompanha tudo em Tempo Real.

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Hamilton lamenta perda de pole, mas exalta 2º lugar no grid em Budapeste

Piloto inglês diz que largar na primeira fila na Hungria é uma 'grande conquista'

Por GLOBOESPORTE.COMBudapeste

Seria a primeira pole da McLaren desde o GP do Canadá de 2010. E ela esteve muito próxima. Com o cronômetro zerado, porém, Sebastian Vettel, da RBR, marcou a volta mais rápida do treino classificatório para o GP da Hungria e frustrou os planos de Lewis Hamilton. O piloto inglês, no entanto, acredita que o segundo lugar no grid é uma vitória da equipe.

- Ainda assim, é uma grande conquista. Nós sabíamos da última corrida que estávamos com um bom ritmo. Ontem foi bom, mas, hoje, eles (RBR) melhoraram. Apesar disso, é bom estar na primeira fila. Podemos conquistar bons pontos amanhã.

Chefão da McLaren, Martin Whitmarsh lamentou a perda da pole no fim do treino. Segundo ele, ter Lewis Hamilton e Jenson Button entre os três primeiros não era a principal meta.

- Foi apertado. Simplesmente decepcionante. Temos os dois carros nas duas primeiras filas, então deve ser uma boa corrida. Mas não é o resultado que queríamos. Ele (Hamilton) saiu um pouco de lado na última curva da última volta, mas não foi uma volta ruim. Só seria bom que ele tivesse conseguido a pole.

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Em 5º, Alonso mostra conformismo: ‘Nem surpreso, nem desapontado’

Espanhol destaca ainda o desempenho de Felipe Massa, seu companheiro na Ferrari, que pela primeira vez no ano largará a sua frente no grid de largada

Por GLOBOESPORTE.COMBudapeste, Hungria

‘Nem surpreso, nem desapontado’. Fernando Alonso se mostrou tranquilo e conformado após cravar apenas o quinto tempo no treino classificatório para o GP da Hungria, às 9h (de Brasília) deste domingo. O espanhol reconheceu que não conseguiu repetir no Q3 o desempenho das baterias anteriores, quando fez a volta mais rápida por algumas vezes.

- É o mesmo resultado de uma semana atrás, então não estou nem surpreso, nem desapontado. A verdade é que não consegui uma volta perfeita no Q3 e fico feliz em admitir isso. Não acho que conseguiria ficar na primeira fila. A terceira posição seria boa para começar a corrida, mas prefiro largar em quinto do que em quarto. Pelo menos começarei do lado limpo do circuito – disse.

O quarto colocado é justamente o companheiro do espanhol na Ferrari, Felipe Massa. Alonso parabenizou o colega brevemente, frisando que a boa colocação do brasileiro na corrida é benéfica para a equipe.

Alonso não repete no Q3 bom desempenho das baterias anteriores: largará só em quinto (Foto: agência AP)

- Outros foram melhores que eu, incluindo meu colega de equipe, que fez uma boa volta. É importante que nossos dois carros fiquem em posições em que possamos lutar por um lugar no pódio.

Ao lado de Alonso, na terceira fila, estará Mark Webber. Companheiro do australiano na RBR, Sebastian Vettel largará na pole pela oitava vez em 11 corridas na temporada da Fórmula 1. Apesar do domínio da equipe no ano (as outras três poles foram de Webber), o piloto da Ferrari afirma que, nas corridas, a vantagem da escuderia austríaca não é tão latente assim.

Parece que, na hora do Q3, as RBRs têm um botão que, de repente, as faz ir rápido. Mas depois parece que esse botão é desligado na corrida.

O GP da Hungria, no circuito de Hungaroring, será disputado às 9h (horário de Brasília) deste domingo. A Rede Globo transmite a prova, e o GLOBOESPORTE.COM acompanha tudo em tempo real, com vídeos.

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MVR adia decisão sobre segundo piloto e não descarta manter Jérôme

Com o contrato de Timo Glock renovado, escuderia deixa para pensar em seu companheiro para a próxima temporada a partir do fim do ano

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Jérôme D'Ambrosio está em alta com o presidente
da MVR (Foto: Getty Images)

Sem pressa. Após renovar por mais três anos o contrato do piloto alemão Timo Glock, a MVR mantém a calma quando o assunto é o segundo piloto da equipe para a próxima temporada. Em entrevista ao site inglês Autosport, o presidente da escuderia, Graeme Lowdon, afirmou que as negociações só devem começar no fim do ano.

- Em termos de momento, será mais no final da temporada. Certamente depois das férias, como fizemos no ano passado - contou Lowdon, lembrando a contratação de Jérôme D'Ambrosio, atual segundo piloto da equipe, contratado no fim de 2010.

Apesar do mistério sobre um novo companheiro de Glock, o presidente da MVR elogiou Jérôme D'Ambrosio e não descarta mantê-lo na vaga para o ano que vem.

com sua maturidade nas corridas. Você vê outros pilotos chegando para sua primeira temporada, não é uma categoria fácil para se adaptar por causa de tudo que a rodeia. E você realmente pode falar bem do desempenho dele até o momento.

Timo Glock e Jérôme D'Ambrosio voltam às pistas neste domingo, às 9h (de Brasília), no GP da Hungria, em Budapeste.

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Decepcionado após treino, Webber diz que distância para Vettel é ‘bizarra’

Australiano largará apenas em sexto no circuito de Hungaroring, na Hungria

Por GLOBOESPORTE.COMBudapeste, Hungria

Vencedor da última edição do GP da Hungria, Mark Webber ficou claramente decepcionado com a sexta colocação no grid de largada da prova deste domingo (assista aos melhores momentos do treino classificatório deste sábado no vídeo ao lado). O australiano ficou 0,659 segundos atrás do companheiro na RBR, Sebastian Vettel, líder do campeonato e pole position no circuito de Hungaroring.


- Não tinha como fazer um tempo como o de Vettel. Sem a menor chance. Tivemos alguns problemas com o KERS no meio da sessão, mas estava ok na última tentativa. Mesmo assim, 1m19s é outra zona para mim. É estranho, realmente bizarro.

Webber fica assustado com a distância entre ele e Sebastian Vettel no grid de largada (Foto: agência AP)

Webber disse ainda que o espanhol Fernando Alonso, quinto no treino classificatório, deve ter sofrido como ele com os pneus macios e supermacios.

- Alonso também não esteve em seu melhor dia. Vimos como os pneus macios são e não conseguimos extrair o bastante deles para estar melhor classificados no grid. Estar até 0,6 segundo atrás devido ao atrito seria normal. Preciso analisar o que aconteceu para dar um grande passo em comparação às últimas corridas. Preciso dar o meu melhor no domingo.

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Proposta de Ecclestone à FIA não inclui a Turquia na temporada 2012

Chefe comercial da Fórmula 1 também propõe à entidade que calendário abrigue os GPs do Bahrein e dos Estados Unidos no final do ano

or GLOBOESPORTE.COM

Londres, Inglaterra

Sebastian Vettel foi o vencedor do GP da Turquia da
temporada 2011 (Foto: Getty Images)Depois de revisar o calendário provisório da Fórmula 1 para a temporada 2012, anunciado pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA) no início de junho, Bernie Ecclestone, chefe comercial da categoria, fez algumas mudanças. A primeira delas é o início da temporada com o GP da Austrália, em vez de ser no Bahrein. A ideia, segundo a proposta do chefão, apresentada às equipes durante o GP da Hungria, é dar ao país mais tempo para acalmar a situação política que cancelou a etapa em 2011. Assim, o GP do Bahrein deverá ser reposicionado no final do ano, junto ao GP dos Estados Unidos. As datas ainda serão estudadas, segundo a revista inglesa "Autosport". A temporada, por sua vez, segue tendo início em 18 de março do próximo ano.

A principal novidade proposta pelo dirigente, que será decidida pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA), é a exclusão da etapa turca do calendário. Assim, a temporada 2012 de Fórmula 1 deve seguir com 20 corridas. Os organizadores da prova de Istambul tentaram renovar o contrato com a F-1 em maio deste ano, mas não conseguiram chegar a uma definição.

No início de junho, a FIA anunciou o calendário provisório com 21 provas e com a volta do GP dos Estados Unidos, marcado para junho. O GP da Turquia já era dúvida para a federação, mas o GP do Bahrein estava marcado para ser a primeira prova da temporada.

Veja o calendário 2012 proposto por Ecclestone, que aguarda aprovação da FIA.

18 de março de 2012 - GP da Austrália
25 de março - GP da Malásia
08 de abril - GP da China
22 de abril - GP da India
13 de maio - GP da Espanha
27 de maio - GP de Mônaco
10 de junho - GP do Canadá
24 de junho - GP da Europa
08 de julho - GP da Inglaterra
22 de julho - GP da Alemanha
29 de julho - GP da Hungria
02 de setembro - GP da Bélgica
09 de setembro - GP da Itália
23 de setembro - GP de Singapura
07 de outubro - GP do Japão
14 de outubro - GP da Coreia do Sul
28 de outubro - GP de Abu Dhabi
04 de novembro - GP do Bahrein
18 de novembro - GP dos Estados Unidos
25 de novembro - GP do Brasil

Na volta de Bruno Senna, Hamilton é o mais rápido no 1º treino na Hungria

Piloto inglês marca o melhor tempo, à frente de Sebastian Vettel e Fernando Alonso, que comemora 30 anos nesta sexta. Felipe Massa é apenas o sexto

Por GLOBOESPORTE.COMBudapeste, Hungria

O dia é especial para alguns dos pilotos. Fora do grid desta temporada, Bruno Senna teve a chance de voltar a dirigir um carro de Fórmula 1, com a Renault, após uma estreia ruim em 2010 com a Hispania. Enquanto isso, Fernando Alonso foi para a pista para comemorar seu 30º aniversário, às vésperas de completar 30 corridas com a Ferrari. A festa mesmo, no entanto, ficou com Lewis Hamilton. Depois de vencer o GP da Alemanha, o inglês foi o mais rápido na abertura do fim de semana do GP da Hungria, no circuito de Hugaroring, em Budapeste. O piloto da McLaren fez a melhor volta do primeiro treino livre desta sexta-feira, com o tempo de 1m23s350.

Lewis Hamilton durante o treino livre em Budapeste (Foto: agência AFP)

Sob pressão após as últimas duas corridas, Sebastian Vettel fez a segunda volta mais rápida com a sua RBR, com 1m23s564. Alonso fez o terceiro tempo, marcando 1m23s642, à frente de Mark Webber, protagonista do principal susto desta manhã. A menos de 20 minutos do fim do treino, o piloto da RBR perdeu o controle de seu carro, rodou e acabou se chocando de forma leve no muro. Nada tão grave, mas ali acabava a sessão do australiano.

Jenson Button, da McLaren, que completará 200 GPs na F-1, fez o sexto tempo, seguido por Felipe Massa, da Ferrari, com 1m24s115. O brasileiro ficou à frente da dupla da Mercedes, Nico Rosberg e Michael Schumacher, em sétimo e oitavo, respectivamente.

Em seu retorno a um treino oficial, Bruno Senna não fez feio. O brasileiro marcou o 15º tempo, logo atrás de Rubens Barrichello, com 1m25s855, O piloto de testes da Renault ficou a menos de oito décimos de seu companheiro de equipe, Vitaly Petrov, e à frente de rivais como a dupla da STR, Jaime Alguersuari e Sebastien Buemi, e de Pastor Maldonado, da Williams.

Treino morno em Budapeste

Com todos os carros adotando o pneu macio, o treino começou de forma lenta, como é o costume das sextas-feiras. Em seu retorno, Bruno Senna foi um dos primeiros a irem para a pista, apenas para fazer três voltas de reconhecimento. Foi logo seguido por Felipe Massa e Fernando Alonso, que ficou boa parte do treino liderando o pelotão da frente.

Com moral após a vitória na Alemanha, Lewis Hamilton logo acelerou e passou a ditar o ritmo do treino. A 48 minutos do fim da sessão, Bruno Senna marcou seu primeiro tempo, com 1m28s191, e logo recebeu elogios da imprensa especializada.

Enquanto isso, a dupla da RBR parecia se poupar para a segunda sessão. Embora andassem entre os primeiros, Vettel e Webber não pareciam muito dispostos a tirar a diferença para Hamilton. O australiano ainda deu um susto a pouco menos de 20 minutos para o fim da sessão. Ele errou na freada, perdeu o controle e acabou se chocando no muro, deixado o bico e a asa traseira de seu carro para trás, além de furar um dos pneus.

Os principais pilotos ainda voltaram para a pista para uma jornada final, mas Hamilton conseguiu se garantir com o melhor tempo. De volta à Hungria, onde sofreu um grave acidente em 2009, Massa manteve um ritmo inferior aos rivais e fechou a sessão com a sexta posição.