Interlagos faz último ensaio para receber o GP do Brasil de Fórmula 1

Simulação de resgate de piloto em Interlagos
(Foto: Marcos Ribolli/GLOBOESPORTE.COM)

O autódromo de Interlagos passou pelo último ensaio antes de receber o GP Brasil de Fórmula 1, marcado para o próximo dia 27. Na manhã deste sábado, médicos e bombeiros ficaram a posto na pista paulistana para a simulação de um acidente, onde eles testariam suas técnicas de resgates, além de fazerem testes de largada.

Ao todo, 513 pessoas trabalharam no ensaio. A ação foi simulada próximo ao lago, onde um carro de Fórmula 3 derrapou e parou para ser resgatado. Segundo Pedro Rozolen Júnior, um dos médicos responsáveis pela prova, o tempo não seria levado em consideração pelo fato de o carro ser diferente de um F-1.

- Agora fazemos apenas correções no atendimento e condução dos pilotos até o centro médico. O tempo sempre depende do sinal da direção de prova para a equipe entrar em ação e da localização do resgate, mas pode levar entre 20 segundos até 1 minuto. Nossa parte aqui é de aprimoramento do atendimento aos pilotos em caso de necessidade – explicou o Rozolen.

Médicos e bombeiros participam de simulação de resgate (Foto: Marcos Ribolli / GLOBOESPORTE.COM)

Além dos profissionais que ficam em Interlagos, 170 pessoas ficam na retaguarda para ajudar no atendimento. Na simulação do resgate deste sábado, 170 bombeiros participaram da ação de alguma forma.

- Usamos as técnicas que aprendemos com a F-1 nas ruas de São Paulo. Este trabalho de desencarceramento e extração de vítima nos ajuda nas ruas a diminuir o tempo do atendimento – afirmou o Tenente Palumbo.

Na parte estrutura, uma nova arquibancada na região da reta da pista está quase pronta para receber 1500 pessoas – 400 a mais que no ano passado – aumentando a capacidade do autódromo para 72 mil lugares. Em 2012, um camarote com capacidade para 800 pessoas será usado na mesma região.

Simulação de corrida para GP do Brasil em Interlagos (Foto: Marcos Ribolli/GLOBOESPORTE.COM)

O GP Brasil de F-1 encerra o calendário 2011 da categoria. Antes da prova brasileira, os pilotos ainda disputam neste domingo a etapa de Abu Dhabi da categoria, mas com o título da competição já decidido com antecedência. Sebastian Vettel, da RBR, venceu o torneio com quatro provas antes do fim, no Japão, em outubro, chegando ao bicampeonato.

Treinamento de fiscais para retirada de carros no GP Brasil (Foto: Marcos Ribolli / GLOBOESPORTE.COM)

Felipe Massa admite superioridade de RBR e McLaren e lamenta uso de asa antiga

No GP de Abu Dhabi deste domingo, Felipe Massa alinhará no grid na posição em que mais largou na temporada: foram seis vezes partindo do sexto lugar. O brasileiro esperava, dessa vez, conseguir uma melhor posição, mas reconheceu a superioridade da RBR e da McLaren no fim de semana e admitiu que, com o companheiro Fernando Alonso ao lado, em quinto, a Ferrari ficou nas posições que poderia no treino classificatório.

- Para ser honesto, eu esperava mais dessa qualificação eu me esforcei para tirar o melhor proveito dos pneus na primeira volta, mas talvez teria valido a pena tentar um tiro mais longo, com duas tentativas. Como esperado, hoje, McLaren e RBR mostraram que estão em vantagem sobre nós. No final, ficamos nas posições do grid que podíamos esperar neste final da temporada.

Massa no treino para o GP de Abu Dhabi (Foto: AFP)

Em razão dos problemas apresentados pela asa dianteira do carro de Felipe Massa no GP da Índia há duas semanas – a peça apresentou vibração excessiva e chegou a tocar no asfalto-, a Ferrari, por precaução, decidiu retornar com o modelo anterior em Abu Dhabi. O piloto lamentou não poder usar o novo aerofólio, que segundo ele, melhora o desempenho do carro vermelho.

- Ter que usar o modelo antigo de asa dianteira me custou em termos de performance. Na Índia, quando comparamos as duas versões, imediatamente senti que com a nova houve uma melhoria, dando mais aderência e melhor estabilidade nas freadas. Dito isto, não acho que poderia ter conseguido um lugar nas duas filas da frente. Amanhã nós veremos o que podemos fazer.

A largada do GP da Abu Dhabi está marcada para as 11h (de Brasília) deste domingo, com transmissão ao vivo da Rede Globo e em Tempo Real com vídeos no GLOBOESPORTE.COM.

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Bruno Senna reconhece erro em treino e lamenta: 'Poderia ter sido 11º'

Bruno Senna admitiu que um erro em sua volta rápida na segunda parte do treino classificatório para o GP de Abu Dhabi lhe custou algumas posições no grid. O brasileiro marcou o tempo de 1min41s079 e irá largar na 14ª colocação, duas posições atrás de seu companheiro de Renault-Lotus, Vitaly Petrov, que agora vence Senna no duelo interno em qualifying por 4 a 3.

- Estou desapontado porque cometi um erro em minha última volta e perdi muito tempo. Foi uma posta partir para apenas uma volta rápida e, infelizmente, não consegui alcançar a posição que queria. Eu realmente acho que poderia ter sido 11º - lamentou. A 11ª colocação ficou com Sergio Pérez, da Sauber, com o tempo de 1m40s874.

Bruno Senna no treino em Abu Dhabi (Foto: Divulgação)

Por outro lado, Senna destacou o fato de ter mais jogos de pneus em boas condições para a prova de domingo. O piloto espera que isso o ajude a conseguir uma melhor colocação no GP de Abu Dhabi.

- Pelo menos, os jogos de pneus só tiveram uma volta cada, o que deve ser uma coisa boa para amanhã. Espero que minha posição mais atrás no grid não me custe muito amanhã. Estou ansioso para a corrida . É um excitante lugar para correr e buscarei dar o meu melhor.

A largada do GP da Abu Dhabi está marcada para as 11h (de Brasília) deste domingo, com transmissão ao vivo da Rede Globo e em Tempo Real com vídeos no GLOBOESPORTE.COM.

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Paul McCartney fica emocionado: 'Adrenalina é fantástica'

Presente aos boxes do GP de Abu Dhabi, onde fará um show após a corrida deste domingo, Paul McCartney se confessou emocionado por assistir ao treino classificatório neste sábado. Ao lado da esposa Nancy Shevell, o músico inglês disse, em entrevista à rede de TV inglesa BBC, que apenas esteve em um GP de Mônaco. Ele lembrou também do ex-companheiro George Harrison, apaixonado por automobilismo e morto de câncer em novembro de 2001.

- Foi realmente emocionante. Estive apenas no GP de Mônaco antes. Agora eu vejo o porquê de George Harrison (guitarrista dos Beatles) ser tão apaixonado por isso. A adrenalina é fantástica. Os garotos ingleses vão vencer amanhã (domingo) porque estamos aqui trazendo boas vibrações. Estou feliz em fazer o show em Abu Dhabi na noite da corrida - disse McCartney.

A largada do GP da Abu Dhabi está marcada para as 11h (de Brasília) deste domingo, com transmissão ao vivo da Rede Globo e em Tempo Real com vídeos no GLOBOESPORTE.COM.

Paul McCartney e sua esposa Nancy Shevell nos boxes do GP de Abu Dhabi (Foto: Agência Getty Images)Globo.com

Após superar a McLaren e marcar pole, Vettel garante que não há mágica

No apagar das luzes do treino classificatório do GP de Abu Dhabi, Sebastian Vettel mostrou mais uma vez que 2011 é realmente o seu ano. O bicampeão mundial de F-1 acabou com o supremacia da McLaren durante todo o fim de semana no circuito de Yas Marina, marcou o melhor tempo e igualou o recorde de 14 pole positions em uma única temporada, obtido pelo inglês Nigel Mansell em 1992.

Apesar do domínio de Vettel e RBR em treinos classificatórios ao longo da temporada, havia uma grande expectativa da McLaren largar na frente neste fim de semana, pelo bom desempenho de Lewis Hamilton e Jenson Button durante os treinos livres. Vettel ressalta que não há mágica para a volta por cima.

- Não há nenhuma caixinha no carro que eu abra e tire alguma coisa.

Para Vettel, a explicação é uma só: muito trabalho.

- A McLaren estava muito rápida ontem e, particularmente, eu não estava feliz com o carro nem comigo mesmo. Durante a noite, nós buscamos descobrir onde estava o problema. Nós acreditávamos que dava para tirar mais do carro, mas realmente não conseguíamos fazer isso – disse.

Vettel, Hamilton e Button: os três primeiros do grid de largada para o GP de Abu Dhabi (Foto: Agência AP)

O bicampeão mundial afirma que não ficou surpreso com o resultado, e sim com a performance abaixo da expectativa da RBR durante os treinos livres.

- Para ser honesto não digo que estou surpreso, nós esperávamos é estar mais perto nos treinos livres, muito mais perto. No qualifying eu tive um sentimento muito melhor, especialmente com os pneus macios. É difícil tirar o máximo em uma única volta, é uma volta longa e há muitas oportunidades para ganhar tempo, mas com um pequeno é fácil perder tempo. Eu não fiquei feliz com minha primeira volta na superpole, mas fiquei feliz com a segunda. No fim, eu consegui o suficiente para largar a frente de Lewis, que foi muito forte ao longo de todo o fim de semana.

O jovem piloto destacou as condições especiais do fim de semana de GP de Abu Dhabi, com treinos em diferentes horários e temperaturas.

- Este lugar é traiçoeiro, com condições diferentes de temperatura. No treino livre está de dia, o sol está no alto e a pista está quente.Depois no treino classificatório fica escuro e frio, então o carro se comporta de modo diferente.

Para a corrida deste domingo, Vettel espera a McLaren forte na briga pela vitória.

- Será uma corrida longa e divertida, como vemos por todo o fim de semana. A McLaren está muito competitiva nos tiros longos e será muito rápida na corrida – finalizou.

A largada do GP da Abu Dhabi está marcada para as 11h (de Brasília) deste domingo, com transmissão ao vivo da Rede Globo e em Tempo Real com vídeos no GLOBOESPORTE.COM.

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Em último com problemas no motor, Rubinho quer evitar punição no Brasil

Por GLOBOESPORTE.COMAbu Dhabi, Emirados Árabes

Com problemas no motor da Williams, Rubens Barrichello não participou do treino classificatório deste sábado e terá que largar em último no GP de Abu Dhabi deste domingo. O motor do carro do brasileiro apresentou perda de óleo no treino livre desta manhã e os mecânicos não conseguiram resolver o problema a tempo de Rubinho poder participar do qualifying.

- A gente teve um problema de motor essa manhã, com duas voltas ele apresentou uma perda de óleo. Tentaram retificar todo o problema e antes da classificação me disseram que não tinha condições e então eu fiquei de fora - explicou.

Rubinho chegou a ficar no cockpit da Williams, mas não treinou e larga só em último (Foto: Divulgação)

Agora Barrichello quer minimizar o prejuízo. Com oito motores já utilizados na temporada, o número limite permitido, Rubinho estuda utilizar o nono já em Abu Dhabi. Assim ele seria punido com a perda de dez posições no grid já nesta etapa - o que não faria nenhum efeito pois já largará na última posição - e evitaria o risco de sofrer a punição na etapa seguinte, em casa, no GP do Brasil.

- O meu motor é o oitavo, ele está todo dentro da planilha que a gente fez. Mas agora a gente precisa ver se esse motor vai estar bem para amanhã ou não porque tem algumas coisas que se pode fazer dentro do regulamento. Mas o que mais me importa agora já não é Abu Dhabi, é Brasil. Eu não posso aceitar que a gente chegue no Brasil com dez posições. Eu pretendo fazer de tudo para que se tiver algum 'penalty', que seja pago aqui, para que no Brasil eu tenha melhor chance.

A largada do GP da Abu Dhabi está marcada para as 11h (de Brasília) deste domingo, com transmissão ao vivo da Rede Globo e em Tempo Real com vídeos no GLOBOESPORTE.COM.

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FIA aumenta zona de ultrapassagem, mas pilotos continuam descrentes

Com receio de poucas ultrapassagens, federação preferiu aumentar área de acionamente da asa móvel em 75 metros. Pilotos se mantêm céticos

A FIA decidiu aumentar a zona de acionamento da asa móvel do circuito de Yas Marina para o GP de Abu Dhabi deste domingo. A medida é para garantir que haja uma boa quantidade de ultrapassagens na prova, fato raro nas outras edições da corrida. A zona original estava planejada para iniciar 470 metros depois da curva 7, mas a FIA decidiu adiantar em 75 metros. Há também uma outra área de acionamento, antes da curva 11.

Apesar da decisão, diversos pilotos ainda demonstraram descrença que o uso do DRS (sistema de redução de arrasto, sigla em inglês), possa aumentar a quantidade de ultrapassagens. Perguntado se a medida será eficiente, Jenson Button da McLaren, foi cético.

- Com minha experiência de ontem, não. Eu usei o DRS da saída da curva 7 até a curva 8 e tive dificuldades de ultrapassar carros. Então aumentar em 75 metros ou não, não irá fazer uma grande diferença, porque apenas metade da reta será usada - disse.

Circuito de Yas Marina, palco do GP Abu Dhabi (Foto: Editoria de Arte / GLOBOESPORTE.COM)

O companheiro de equipe de Button, Lewis Hamilton, acredita que a FIA deveria aumentar ainda mais a área de acionamento da asa móvel.

- Talvez eles precisem aumentar ainda mais. Se a área de início para o uso da DRS não começar cedo o suficiente, novamente não veremos muitas ultrapassagens - sugeriu.

Já Fernando Alonso, da Ferrari, acha que só na prova se poderá saber se a medida irá ou não ser eficiente.

- Teremos que esperar até amanhã para ter uma resposta clara. A impressão ontem para todos nós foi que não há espaço suficiente e a FIA decidiu aumentar para amanhã. Espero que funcione, mas é muito difícil de saber - completou.

A largada do GP da Abu Dhabi está marcada para as 11h (de Brasília) deste domingo, com transmissão ao vivo da Rede Globo e em Tempo Real com vídeos no GLOBOESPORTE.COM.

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