Foto: AFP
Dirigente da RBR diz que só Alonso
e Hamilton são ameaças à equipe
Helmut Marko minimiza chances de pilotos como Massa, Button e Schumi
Por GLOBOESPORTE.COM
Londres
Helmut Marko, ex-piloto e atual conselheiro de automobilismo da RBR, minimizou a ameaça de pilotos como o atual campeão Jenson Button, o brasileiro Felipe Massa e o heptacampeão Michael Schumacher à equipe austríaca na temporada 2010. Em entrevista à agência de notícias APA, ele disse que apenas Fernando Alonso e Lewis Hamilton despertam preocupação no time.
- São dois os pilotos que tememos na luta pelo título mundial: Fernando Alonso, que está em sua melhor fase, e Lewis Hamilton. O que os outros estão fazendo não nos importa tanto.
O RB6, carro da RBR em 2010, é considerado o mais rápido desta temporada e favorito ao título. Para Marko, a equipe austríaca é a grande favorita ao título.
- Com nosso pacote, temos de lutar pelo campeonato neste e nos próximos anos. Temos o pessoal e as ferramentas necessários para nos adaptar a mudanças. Tivemos um carro vencedor em 2008 e 2009 e isso não é coincidência.
Dirigente da RBR diz que só Alonso
e Hamilton são ameaças à equipe
Helmut Marko minimiza chances de pilotos como Massa, Button e Schumi
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Londres
Helmut Marko, ex-piloto e atual conselheiro de automobilismo da RBR, minimizou a ameaça de pilotos como o atual campeão Jenson Button, o brasileiro Felipe Massa e o heptacampeão Michael Schumacher à equipe austríaca na temporada 2010. Em entrevista à agência de notícias APA, ele disse que apenas Fernando Alonso e Lewis Hamilton despertam preocupação no time.
- São dois os pilotos que tememos na luta pelo título mundial: Fernando Alonso, que está em sua melhor fase, e Lewis Hamilton. O que os outros estão fazendo não nos importa tanto.
O RB6, carro da RBR em 2010, é considerado o mais rápido desta temporada e favorito ao título. Para Marko, a equipe austríaca é a grande favorita ao título.
- Com nosso pacote, temos de lutar pelo campeonato neste e nos próximos anos. Temos o pessoal e as ferramentas necessários para nos adaptar a mudanças. Tivemos um carro vencedor em 2008 e 2009 e isso não é coincidência.
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