Massa vibra com melhora da Ferrari, e Rubinho está otimista com a Williams

Massa vibra com melhora da Ferrari, e Rubinho está otimista com a Williams
Adversários também ressaltam desempenho da escuderia italiana

Das agências de notícias
Barcelona

Massa está satisfeito com melhora do F10 Os brasileiros Felipe Massa, da Ferrari, e Rubens Barrichello, da Williams, fazem os últimos treinos de Fórmula 1 antes da abertura do campeonato no dia 14 de março, no Bahrein. Neste domingo, os brasileiros completam o programa de pré-temporada.



Os testes com o F10 deixaram Massa bastante satisfeito. Ele comemorou a melhora do carro e disse que a escuderia está pronta para um bom início de temporada.



- Estamos na direção certa para começar bem o ano. Sinto que ele tem mais aderência e pressão aerodinâmica, o que significa que melhoramos desde a última sessão, em Jerez.



O bom desempenho da Ferrari também impõe respeito aos adversários. Atual campeão mundial, Jenson Button, que pilota a McLaren, admitiu que a Ferrari está muito forte. O mesmo disse o heptacampeão mundial, Michael Schamacher. O alemão da Mercedes disse que a escuderia italiana é a favorita ao título.



Agência/Getty Images
Rubinho está otimista com os testes em Barcelona, pois conseguiu desenvolver o carro Recordista de corridas da categoria, Rubens Barrichello encerra os treinos neste domingo com a sensação de dever cumprido. Segundo ele, o período em Barcelona foi positivo pois a equipe conseguiu desenvolver o carro nas questões aerodinâmicas, dirigibilidade e de motor em relação à Valência.



- Nós completamos mais de 101 voltas no sábado. Foi um bom dia. Infelizmente, a chuva em alguns momentos do treino afetou um pouco o nosso programa de treinamento, mas foi positivo. É difícil de determinar em relação às demais equipes porque a quantidade de gasolina difere demais.



O diretor técnico da Williams, Sam Michael, contou que neste domingo o brasileiro vai direcionar o trabalho no acerto aerodinâmico do carro e torce para a chuva não atrapalhar o encerramento dos testes de inverno na Europa.






Agência/Getty Images
Rubinho está otimista com os testes em Barcelona, pois conseguiu desenvolver o carro

Para Schumi, sorriso de Alonso e Massa tem motivo: 'Dupla da Ferrari é a favorita'

Para Schumi, sorriso de Alonso e Massa tem motivo: 'Dupla da Ferrari é a favorita'
Heptacampeão mundial de F-1, alemão diz que carro italiano está melhor

Das agências de notícias
Barcelona

De bem com a vida, Alonso passeia pelos boxes De volta à Fórmula 1, o heptacampeão Michael Schumacher, que esta temporada corre pela Mercedes, apontou a Ferrari como a equipe a ser batida em 2010. Segundo o alemão, os pilotos da escuderia estão muito sorridentes e, por conhecimento de causa, sabe que eles têm motivo para isso.



- Felipe e Fernando fizeram um ótimo teste e estão bem. São os favoritos. Eu conheço muito bem a equipe e sei que há razões para eles estarem felizes. Não estou surpreso.



Ainda se readaptando à categoria, Schumacher não acredita muito em uma vitória no GP de estreia, que acontece no dia 14 de março, no Bahrein. Mas diz que o campeonato é longo e tudo pode acontecer.



- Muitos times parecem estar competitivos, mas a dupla da Ferrari, neste momento, parece a que está mais perto de conseguir o título. Sei que a Mercedes está abaixo das favoritas Ferrari, RBR e McLaren, e dificilmente conseguirá vencer alguma das primeiras corridas, mas é importante ver o que acontece no fim da temporada.

Ainda com a pista seca, Rosberg é o mais rápido no treino de pouco aproveitamento

Ainda com a pista seca, Rosberg é o mais rápido no treino de pouco aproveitamento
Chuva cai na manhã de Barcelona, e equipes rendem abaixo do esperado

Das agências de notícias
Barcelona

Em um sábado com chuva, as equipes não puderam aproveitar a primeira parte do dia de treinos da Fórmula-1, no circuito de Montmeló, em Barcelona. Apenas três pilotos fizeram mais de 50 voltas. O alemão Nico Rosberg, que conseguiu completar 56, foi o mais rápido. No início da sessão, enquanto a pista ainda estava seca, o piloto da Mercedes marcou o tempo de 1m20s686.






Rosberg aproveita momento de pista seca e faz o melhor tempo do treino da manhã em Barcelona O brasileiro Felipe Massa participou da atividade, mas depois de 37 voltas a Ferrari optou por levar seus carro para o box, com meia hora de antecedência. O intuito da escuderia, já que a pista não estava em boas condições, foi acelerar a pausa para poder trabalhar no carro e voltar bem à tarde. O brasileiro fez 1m23s490.



Pela Williams, Rubens Barrichello veio logo atrás de Massa, com 1m23s976. Atual campeão, o inglês Jenson Button não teve uma boa manhã com a McLaren e fez quase 16 segundos a mais do que Rosberg.



A Manor foi a única equipe a não entrar na pista neste sábado.



Tempos dos treinos da manhã em Barcelona:



1 - Nico Rosberg (Mercedes) - 1m20s686
2 - Sebastien Buemi (STR) - 1m21s413
3 - Adrian Sutil (Force India) - 1m22s951
4 - Felipe Massa (Ferrari) - 1m23s490
5 - Rubens Barrichello (Williams) - 1m23s976
6 - Jarno Trulli (Lotus) - 1m25s059
7 - Kamui Kobayashi (Sauber) - 1m26s216
8 - Vitaly Petrov (Renault) - 1m26s346
9 - Jenson Button (McLaren) - 1m36s667
10 - Timo Glock (Manor) - sem tempo

Hamilton faz melhor tempo no último teste da pré-temporada da F-1

28/02/2010 - 13h30
Hamilton faz melhor tempo no último teste da pré-temporada da F-1

da Folha Online

O piloto inglês Lewis Hamilton, da McLaren, foi o mais rápido no último teste da pré-temporada da F-1 neste domingo, em Barcelona. Felipe Massa (Ferrari) foi o terceiro, Michael Schumacher (Mercedes), o sexto, e Rubens Barrichello (Williams), o sétimo.

O treino de hoje foi mais acirrado, com tempos mais próximos entre os principais competidores. Hamilton fez 1min20s472, seguido de perto por Mark Webber, da Red Bull, que fez 1min20s496 --Massa, logo depois, marcou 1min20s539.

A surpresa foi o piloto Adrian Sutil, da Force India, que ficou com a quarta posição, à frente de Sebastian Vettel, também da Red Bull. Lucas di Grassi, com sua Virgin, foi o último dos 12 pilotos que testaram.

Apesar da sétima colocação, Barrichello acredita que a Williams, sua equipe, pode render mais que o esperado neste ano. O brasileiro se diz realista, mas sonha com resultados expressivos.

"Estamos nos sentindo competitivos, mas acho que a Williams pode surpreender as pessoas neste ano. Mas como eu disse, é muito, muito difícil, mantenho meus pés no chão, e trabalhando o máximo que eu puder. Mas sinto o carro em um nível competitivo", falou Barrichello.

Confira os tempos deste domingo:

1 - Lewis Hamilton (McLaren) - 1min20s472
2 - Mark Webber (Red Bull) - 1min20s496
3 - Felipe Massa (Ferrari) - 1min20s539
4 - Adrian Sutil (Force India) - 1min20s611
5 - Sebastian Vettel (Red Bull) - 1min20s667
6 - Michael Schumacher (Mercedes) - 1min20s745
7 - Rubens Barrichello (Williams) - 1min20s870
8 - Kamui Kobayashi (Sauber) - 1min20s911
9 - Sébastien Buemi (Toro Rosso) - 1min22s135
10 - Robert Kubica (Renault) - 1min23s175
11 - Heikki Kovalainen (Lotus) - 1min25s251
12 - Lucas Di Grassi (Virgin) - 1min26s160

Albert Gea/Reuters

Lewis Hamilton em sua McLaren nos treinos deste domingo, em Barcelona; o inglês fez o melhor tempo

Rosberg aproveita momento de pista seca e faz o melhor tempo do treino da manhã em Barcelona

Rosberg aproveita momento de pista seca e faz o melhor tempo do treino da manhã em Barcelona

Ainda com a pista seca, Rosberg é o mais rápido no treino de pouco aproveitamento
Chuva cai na manhã de Barcelona, e equipes rendem abaixo do esperado
Das agências de notícias Barcelona

Em um sábado com chuva, as equipes não puderam aproveitar a primeira parte do dia de treinos da Fórmula-1, no circuito de Montmeló, em Barcelona. Apenas três pilotos fizeram mais de 50 voltas. O alemão Nico Rosberg, que conseguiu completar 56, foi o mais rápido. No início da sessão, enquanto a pista ainda estava seca, o piloto da Mercedes marcou o tempo de 1m20s686.



Rosberg aproveita momento de pista seca e faz o melhor tempo do treino da manhã em Barcelona
O brasileiro Felipe Massa participou da atividade, mas depois de 37 voltas a Ferrari optou por levar seus carro para o box, com meia hora de antecedência. O intuito da escuderia, já que a pista não estava em boas condições, foi acelerar a pausa para poder trabalhar no carro e voltar bem à tarde. O brasileiro fez 1m23s490.

Pela Williams, Rubens Barrichello veio logo atrás de Massa, com 1m23s976. Atual campeão, o inglês Jenson Button não teve uma boa manhã com a McLaren e fez quase 16 segundos a mais do que Rosberg.

A Manor foi a única equipe a não entrar na pista neste sábado.

Tempos dos treinos da manhã em Barcelona:

1 - Nico Rosberg (Mercedes) - 1m20s686 2 - Sebastien Buemi (STR) - 1m21s413 3 - Adrian Sutil (Force India) - 1m22s951 4 - Felipe Massa (Ferrari) - 1m23s490 5 - Rubens Barrichello (Williams) - 1m23s976 6 - Jarno Trulli (Lotus) - 1m25s059 7 - Kamui Kobayashi (Sauber) - 1m26s216 8 - Vitaly Petrov (Renault) - 1m26s346 9 - Jenson Button (McLaren) - 1m36s667 10 - Timo Glock (Manor) - sem tempo

Kubica pessimista com estreia em 2010: ‘Não iremos brigar por um lugar no pódio’

agência /Getty Image

Kubica pessimista com estreia em 2010: ‘Não iremos brigar por um lugar no pódio’
Piloto é apenas o nono no treino desta sexta, com a marca de 1m24s912
Das agências de notícias Barcelona, Espanha

Desempenho da Renault não agrada Kubica
Esperança da Renault para a temporada, Robert Kubica não se mostra otimista para o GP do Bahrein, primeira corrida do ano, que começa no dia 14 de março, no circuito de Sakhir. Nesta sexta, após os testes em Barcelona, o polonês afirmou que não acredita em uma possível surpresa da escuderia francesa na estreia do Mundial 2010. - Esperamos ter um bom começo de temporada, ser competitivos desde o início, mas não iremos ao Bahrein brigar por um lugar no pódio. O pessimismo de Kubica pode ser explicado pelo seu desempenho nos testes desta sexta em Barcelona. O polonês ficou com o terceiro pior tempo do dia, com a marca de 1m24s912, superando apenas Jarno Trulli e Timo Glock, pilotos das estreantes Lotus e Manor. - É difícil avaliar este carro, ele muda constantemente. Nos primeiros testes, em Jerez, tivemos resultados promissores, mas em Valência surgiram problemas, mas reagimos rapidamente e fomos rápidos novamente em Jerez.

Hamilton elogia nova McLaren e aponta os principais rivais para a temporada

Agência/Getty Image

Hamilton elogia nova McLaren e aponta os principais rivais para a temporada
Piloto acredita que RBR, Sauber, Mercedes e STR estão andando bem
GLOBOESPORTE.COM Barcelona, Espanha

Lewis Hamilton não andou bem com sua McLaren nesta sexta-feira, em Barcelona
Nesta sexta-feira, Lewis Hamilton foi à pista pela primeira vez no circuito de Montmeló, em Barcelona, na Espanha, e não andou bem. O inglês conseguiu apenas o oitavo melhor tempo do dia, com a marca de 1m22s152, superando apenas Robert Kubica, da Renault, Jarno Trulli, da Lotus, e Timo Glock, da Manor. Apesar do desempenho abaixo das expectativas, o piloto da McLaren faz elogios ao MP4-25 e crê em uma temporada melhor do que a que passou. - Estamos anos-luz à frente do carro do ano passado. Nos testes de 2009 estávamos longe do ritmo ideal e não me senti muito bem no carro. Estamos em uma situação muito melhor, mas ainda há muito trabalho a se fazer – disse o campeão mundial de 2008 ao site da revista Autosport. Além dos ajustes necessários para os carros, a pré-temporada da Fórmula 1 serve também como parâmetro de como está o desempenho das equipes. E Hamilton já aponta quais são, na sua opinião, as mais rápidas nos treinos. - Não sabemos o que se passa nas outras equipes, mas tem alguns carros andando muito bem. A RBR está muito rápida, a Sauber a mesma coisa. Mercedes e STR me parecem estar bem também – disse o piloto, sem mencionar a Ferrari. Apesar de elogiar o carro da equipe, Hamilton andou bem acima do tempo alcançado pelo alemão Nico Hulkenberg, da Williams, primeiro colocado nos dois de testes em Barcelona. O companheiro de Rubinho atingiu a marca de 1m20s614, mais de um segundo abaixo do tempo alcançado pelo campeão mundial de 2008. - Não sei se podemos andar na casa dos 20,6. Vamos esperar para ver, mas eu não fui para a pista com a mesma quantidade de combustível que os outros. Nosso programa é um pouco diferente dos demais – disse Hamilton Neste sábado, será Jenson Button quem vai andar com a McLaren em Barcelona. E Hamilton se mostra satisfeito com o desempenho do novo companheiro de equipe. - Jenson é muito aberto sobre o seu sentimento e vice-versa. Eu realmente estou gostando de trabalhar com ele e acho que ele é uma boa influência para a equipe. Ele é muito competitivo e decidido.

F-1 lança safety car para 2010

F-1 lança safety car para 2010
Modelo da Mercedes é o mesmo usado por Schumacher em comercial
GLOBOESPORTE.COM Berlim

Mercedes apresentou o modelo que será usado como safety car nesta temporada. O carro é o SLS AMG, sucessor do 300SL, foi o usado por Michael Schumacher em comercial na Europa recentemente. Na televisão, porém, o modelo era vermelho

O carro será guiado pelo alemão Bernd Maylander, de 38 anos, durante toda a temporada

Richard Branson, dono da Virgin, critica conservadorismo da Ferrari

27/02/2010 - 09h21
Richard Branson, dono da Virgin, critica conservadorismo da Ferrari
da Lancepress

O empresário Richard Branson, proprietário da estreante equipe Virgin GP, do brasileiro Lucas di Grassi, criticou a Ferrari pela "má recepção" da rival italiana na categoria. A escuderia de Maranello causou polêmica por se mostrar contrária ao ex-presidente da FIA, Max Mosley, que promoveu a entrada de novos times.
"Acho triste ver a Ferrari falando esse tipo de coisa. A F-1 precisa de novas equipes, e a Ferrari ganhou a batalha para ter certeza de que as equipes novas fossem 'algemadas'. Para os testes, nós construímos um carro novo e vamos ter exatamente a mesma quantidade de prática que a Ferrari e as outras, que tiveram anos e anos para chegar nesse nível", falou Branson.
Branson, magna inglês dono do grupo Virgin, deixou de ser apenas um patrocinador da Brawn para comprar parte da antiga Manor e rebatizá-la. Di Grassi e o alemão Timo Glock serão os pilotos. A temporada começa no dia 14 de março, no GP do Bahrein.

Schumacher diz que não deve ter chance de vencer a 1ª corrida do ano

Schumacher diz que não deve ter chance de vencer a 1ª corrida do ano

da Folha Online
O heptacampeão de F-1 Michael Schumacher mostrou pessimismo nesta sexta-feira ao falar do GP que abre a temporada de 2010 da categoria, no dia 14 de março, no Bahrein.
Para o alemão, sua equipe, a Mercedes, não deve ser competitiva o suficiente para poder conquistar a vitória na primeira corrida do ano.
"Talvez não [tenhamos chances no Bahrein]. Neste momento, não estamos perfeitamente na posição em que gostaríamos de estar, de ser competitivos para vencer as primeiras corridas logo de cara. Estamos trabalhando duro, a temporada é longa. É muito difícil julgar agora. O principal agora é não ficar muito longe [dos rivais]", falou Schumacher.
Schumacher testou o carro nesta sexta-feira, em Barcelona, na Espanha. O alemão fez apenas o sétimo tempo, com 1min21s689, enquanto seu compatriota, o jovem Nico Hulkenberg, superou o ferrarista Fernando Alonso e acabou com a melhor marca do dia (1min20s614).

Folha on line de 26 de fevereiro de 2010

Hamilton elogia nova McLaren e aponta os principais rivais para a temporada

Hamilton elogia nova McLaren e aponta os principais rivais para a temporada
Piloto acredita que RBR, Sauber, Mercedes e STR estão andando bem

GLOBOESPORTE.COM
Barcelona, Espanha

Agência/Getty Image
Lewis Hamilton não andou bem com sua McLaren nesta sexta-feira, em Barcelona Nesta sexta-feira, Lewis Hamilton foi à pista pela primeira vez no circuito de Montmeló, em Barcelona, na Espanha, e não andou bem. O inglês conseguiu apenas o oitavo melhor tempo do dia, com a marca de 1m22s152, superando apenas Robert Kubica, da Renault, Jarno Trulli, da Lotus, e Timo Glock, da Manor. Apesar do desempenho abaixo das expectativas, o piloto da McLaren faz elogios ao MP4-25 e crê em uma temporada melhor do que a que passou.

- Estamos anos-luz à frente do carro do ano passado. Nos testes de 2009 estávamos longe do ritmo ideal e não me senti muito bem no carro. Estamos em uma situação muito melhor, mas ainda há muito trabalho a se fazer – disse o campeão mundial de 2008 ao site da revista Autosport.

Além dos ajustes necessários para os carros, a pré-temporada da Fórmula 1 serve também como parâmetro de como está o desempenho das equipes. E Hamilton já aponta quais são, na sua opinião, as mais rápidas nos treinos.

- Não sabemos o que se passa nas outras equipes, mas tem alguns carros andando muito bem. A RBR está muito rápida, a Sauber a mesma coisa. Mercedes e STR me parecem estar bem também – disse o piloto, sem mencionar a Ferrari.

Apesar de elogiar o carro da equipe, Hamilton andou bem acima do tempo alcançado pelo alemão Nico Hulkenberg, da Williams, primeiro colocado nos dois de testes em Barcelona. O companheiro de Rubinho atingiu a marca de 1m20s614, mais de um segundo abaixo do tempo alcançado pelo campeão mundial de 2008.

- Não sei se podemos andar na casa dos 20,6. Vamos esperar para ver, mas eu não fui para a pista com a mesma quantidade de combustível que os outros. Nosso programa é um pouco diferente dos demais – disse Hamilton

Neste sábado, será Jenson Button quem vai andar com a McLaren em Barcelona. E Hamilton se mostra satisfeito com o desempenho do novo companheiro de equipe.

- Jenson é muito aberto sobre o seu sentimento e vice-versa. Eu realmente estou gostando de trabalhar com ele e acho que ele é uma boa influência para a equipe. Ele é muito competitivo e decidido.

Schumacher: 'Neste momento, não estamos exatamente onde queríamos'

Schumacher: 'Neste momento, não estamos exatamente onde queríamos'
Alemão acredita que Mercedes não vá lutar por vitórias nos primeiros GPs

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Barcelona

Agência/EFE
Schumacher nesta sexta em Barcelona Michael Schumacher acredita que a performance da Mercedes ainda não é a que a equipe deseja. Depois de seu primeiro dia na pista no circuito de Montmeló, em Barcelona, o heptacampeão mundial admitiu que a escuderia não tentou nenhuma longa jornada para analisar o gasto de combustível. No entanto, ele voltou a dizer que o time não pensa em vitória no início da temporada.



- Neste momento, nós não estamos perfeitamente no ponto que queríamos, não para sermos suficientemente competitivos e ter chances de vencer as primeiras corridas. Mas estamos trabalhando muito. A temporada é longa e a principal missão é não estar muito longe. E é muito difícil julgar isto agora, ter a visão real dos fatos – disse o alemão.



Apesar da aparente falta de ritmo do carro, Schumacher afirmou que se adaptou bem ao modelo de trabalho da Mercedes.



- Nós estamos trabalhando muito bem juntos, tivemos muito pouco tempo para estar com todo mundo. Eles são ótimas pessoas. É uma atmosfera muito boa e profissional. Mas nós temos de nos testar nas corridas. Teste é uma coisa, corrida é outra – afirmou.

Alonso vê Ferrari pronta para o GP do Bahrein: 'Não tenho preocupações'

Alonso vê Ferrari pronta para o GP do Bahrein: 'Não tenho preocupações'
Espanhol acredita que escuderia italiana fez toda a preparação necessária

GLOBOESPORTE.COM
Barcelona

Ag./Getty Image
Alonso durante teste desta sexta-feira Melhor do teste pela manhã no circuito de Montmeló, Fernando Alonso afirma que a Ferrari está “100% pronta” para o Grande Prêmio do Bahrein. Depois de andar na pista nesta sexta-feira, o piloto espanhol, que terminou o dia como segundo mais rápido, atrás de Nico Hulkenberg, da Williams, vai dar a vez para Felipe Massa, que treina no sábado e no domingo.



- Eu não sei (se tenho um carro vencedor). O que é claro é que nós fizemos um grande trabalho. O carro funcionou bem durante toda a pré-temporada, e eu tive sorte com meus dias porque peguei vários dias de pista seca. Nós fizemos uma série de coisas antes de começarmos a testar e hoje nós checamos o item final, com o trabalho de casa feito. Vamos ver o que acontece. Não sabemos o quanto somos rápidos comparados aos nossos rivais, mas eu acredito que vamos extrair 100% do nosso potencial.



Alonso insistiu que o F10 é o melhor carro de Fórmula 1 que ele já dirigiu, embora tenha admitido que isso não quer dizer que será o carro mais forte neste ano.



- É o melhor carro que eu já tive, mas é impossível dizer se há algum carro melhor até as primeiras corridas, mas estou tranqüilo. E muito feliz com o que foi o mês de fevereiro.



O piloto espanhol disse que a equipe completou todas as preparações e que ele não tem preocupações para a primeira corrida, no dia 14 de março.



- Nós simulamos como seria um fim de semana de prova e o carro respondeu bem. Eu não tenho preocupações para o Bahrein – disse.

Revista põe indiano na Campos e diz que posição de Bruno Senna estaria em risco

Revista põe indiano na Campos e diz que posição de Bruno Senna estaria em risco
'Autosport' afirma que equipe está próxima de fechar com Karun Chandhok. Brasileiro, sem patrocínio, também estaria ameaçado por argentino da USF1

GLOBOESPORTE.COM
Londres

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Karun Chandhok perto de acordo com a Campos A Campos está próxima de fechar acordo com o indiano Karun Chandhok para ser companheiro de Bruno Senna nesta temporada na Fórmula 1. Em entrevista à revista “Autosport”, Collin Koller afirmou que um contrato com o piloto pode ser assinado a qualquer momento. De acordo com fontes da publicação, ele teria sentado pela primeira vez no protótipo do carro da escuderia na quinta-feira.



A contratação de Chandhok, segundo a “Autosport”, no entanto, também colocaria a posição de Bruno Senna na equipe em risco. De acordo com a revista, a permanência do brasileiro estaria ligada à conquista de mais patrocinadores, já que o argentino Jose Maria Lopez, que tem contrato com a USF1, também tem sido ventilado na Campos, por conta dos problemas financeiros da equipe americana.



- Nós ficamos muito impressionados com a performance do Karun na GP2 e estamos perto de fechar um acordo com ele. A Índia é um grande país e seria excelente para o esporte ter um piloto indiano no grid. No entanto, vamos ter uma posição melhor para comentar o assunto nos próximos dias. Meu objetivo é fazer com que nós estejamos no GP do Bahrein, o que já será uma grande conquista. Estamos indo na direção certa e vamos fazer tudo que esteja ao nosso alcance para correr no Bahrein, com Karun no carro.



O pai e empresário do piloto, Vicky Chandock, tabmém está otimista quanto a um possível acordo com a Campos para esta temporada.



- Estamos conversando com Colin e esperamos confirmar um acordo em breve. Nós conhecemos Colin há alguns anos e estamos maravilhados com sua determinação e paixão para pôr o carro no grid no Bahrein. Nós temos muita confiança nele e esperamos confirmar tudo nos próximos dias.

Companheiro de Rubinho, Hulkenberg supera Alonso e é o melhor desta sexta

Companheiro de Rubinho, Hulkenberg supera Alonso e é o melhor desta sexta
Alemão marca melhor tempo durante a tarde e termina à frente de espanhol

GLOBOESPORTE.COM
Barcelona

Pela manhã, Fernando Alonso sequer foi incomodado. Durante todo o tempo, o espanhol foi o melhor no começo do segundo dia de treinos, que marcam o fim da pré-temporada da F-1, no circuito de Montmeló, em Barcelona. À tarde, pouca coisa mudou na classificação, a não ser por Nico Hulkenberg. O alemão, companheiro de Rubens Barrichello na Williams, roubou a ponta da Ferrari e terminou a sessão como o mais rápido, com o tempo de 1m20s614. Alonso, que aproveitou a bateria para testar o desempenho em longas corridas, fechou como segundo, sem superar sua melhor volta (1m20s637).




Hulkenberg terminou o dia como o melhor dos testes em Montmeló, superando Fernando Alonso Em sua última tentativa de volta rápida, pouco antes do fim da sessão, Alonso rodou na pista e desperdiçou a chance de recuperar o primeiro posto. No Twitter, a Ferrari comemorou o bom desempenho em Montmeló.

- Uma tarde muito intensa para Alonso. Simulação de corrida completa com sucesso. Agora, os engenheiros vão ter muito trabalho para analisar os dados – dizia.

Pedro de la Rosa, da Sauber, terminou como o terceiro mais rápido, com o tempo de 1m20s973, seguido pelo italiano Vitantonio Liuzzi, da Sauber, com 1m21s056. Schumacher (sétimo) e Hamilton (oitavo) foram superados pelo espanhol Jaime Alguersuari.

A outra alteração ficou por conta das duas últimas posições. O italiano Jarno Trulli foi mais rápido que Timo Glock e terminou em décimo, com o tempo de 1m25s524. O piloto da Lotus, no entanto, bateu nos pneus no fim do treino, depois de sofrer uma pane hidráulica, segundo informações da equipe.



Os treinos vão até domingo em Montmeló. Neste sábado, Rubens Barrichello e Felipe Massa vão para a pista pela primeira vez em Barcelona. Além deles, Jenson Button, o atual campeão mundial, testará a McLaren no lugar de Lewis Hamilton, que pilotou nesta sexta.

Organização desmente boatos e garante Circuito da Coreia pronto para GP

Organização desmente boatos e garante Circuito da Coreia pronto para GP
Promotor promete obras finalizadas até junho. Prova acontecerá em outubro

GLOBOESPORTE.COM
Yeongam, Coreia do Sul

Sem brasileiros na pista, Alonso é o mais rápido da manhã no circuito de Montmeló Melhor dos treinos desta quinta, Mark Webber elogia evolução do carro da RBR Di Grassi bate a 220km/h e sai ileso
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Os organizadores do GP da Coreia do Sul, que estreia no circuito da Fórmula 1 nesta temporada, desmentiram os rumores de que as obras do autódromo local estariam atrasadas. O promotor da empresa que gerencia a construção garantiu que tudo estará pronto até junho ou julho deste ano. A prova está marcada para o dia 5 de outubro.



- As instalações do circuito estão progredindo muito bem. A pista está 70% pronta e a arquibancada principal, 80%. Agora, a pista está visível. Tudo deverá estar pronto até junho – disse Yung Cho Chung, em entrevista à “Autosport”.



O Circuito Internacional da Coreia será o primeiro do país a ser aprovado pelo conselho da FIA. Os organizadores afirmam que os esforços estão voltados para assegurar que as estruturas que serão usadas pela F-1 fiquem prontas antes. O autódromo também será usado em outras categorias.

Schumacher diz que Mercedes ainda está fora de ritmo

Michael Schumacher, da Mercedes, durante testes da F1 em Barcelona.

REUTERS/Albert Gea

Schumacher diz que Mercedes ainda está fora de ritmo
sexta-feira, 26 de fevereiro de 2010 16:05 BRT
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1 de 1Versão na íntegraBARCELONA (Reuters) - Michael Schumacher disse nesta sexta-feira que sua equipe Mercedes ainda não está no ritmo esperado, após o heptacampeão mundial ter decepcionado em mais uma sessão de treinos da pré-temporada da F1.
O também alemão Nico Hulkenberg, companheiro de Rubens Barrichello na Williams, fez a volta mais rápida do dia, à frente do espanhol Fernando Alonso, da Ferrari, no segundo dia dos testes finais da pré-temporada.

"Não estamos na posição que gostaríamos de estar", disse Schumacher, de 41 anos, a repórteres.

"A questão principal agora não é ficar tão longe", acrescentou o alemão, que está retornando à categoria após três anos de aposentadoria.

Schumacher foi o sétimo mais rápido a dois dias do final dos testes oficiais em Barcelona antes da abertura da temporada, no Bahrein, em 14 de março.

A Mercedes comprou a atual campeã Brawn GP antes de recrutar Schumacher, mas os novos carros da Ferrari e da Red Bull são os que têm impressionado o paddock.

No entanto, os tempos nos testes não são tão confiáveis, já que as equipes estão testando com diferentes quantidades de combustível, dado que o reabastecimento será banido em corridas nesta temporada.

Schumacher, cuja melhor volta foi mais rápida que a do oitavo colocado Lewis Hamilton, da McLaren, não estava tão desanimado.

"Não há motivos para não falar que seremos capazes de ser competitivos no campeonato", afirmou. "É uma atmosfera muito boa (na equipe). A idade não importa. Eu não sinto o que está escrito no meu passaporte."

Piloto indiano está próximo de fechar com a Campos, diz agente

Piloto indiano está próximo de fechar com a Campos, diz agente
sexta-feira, 26 de fevereiro de 2010

CHENNAI, Índia (Reuters) - Karun Chandhok está no estágio final de negociação com a equipe de Fórmula 1 Campos Meta para ser piloto da equipe em 2010, disse o empresário do piloto indiano nesta sexta-feira.

A espanhola Campos, uma das quatro novas equipes que vão ingressar na F1 este ano, já acertou com o piloto brasileiro Bruno Senna para guiar pela equipe. Chandhok é ex-companheiro de equipe de Senna na GP2.

"Estamos conversando com (o chefe da Campos) Colin (Kolles) e esperamos confirmar um acordo dentro em breve", disse o pai e empresário do piloto indiano, Vicky Chandhok, em comunicado.

O único piloto indiano na história da F1 até hoje foi Narain Karthikeyan, que correu pela Jordan em 2005.

"Nós ficamos muito impressionados com a atuação de Karun na GP2 e estamos próximos de fechar um contrato com ele", disse Kolles em um comunicado divulgado por Vicky Chandhok.

"A Índia é um grande país e seria ótimo para o esporte ter um piloto indiano no grid. No entanto, nós estaremos numa posição melhor para comentar sobre isso nos próximos dias."

O Grande Prêmio do Bahrein que abre a temporada será no dia 14 de março.

(Reportagem de Sanjay Rajan)

Sem brasileiros na pista, Alonso é o mais rápido da manhã no circuito de Montmeló

Mais rápido desde o primeiro minuto na pista, Alonso fechou a manhã com o melhor tempo em Barcelona

Schumacher também andou nesta manhã

Sem brasileiros na pista, Alonso é o mais rápido da manhã no circuito de Montmeló
Piloto espanhol marca o melhor tempo da bateria, que também contou com Michael Schumacher, sexto colocado, e Lewis Hamilton, o sétimo
GLOBOESPORTE.COM Barcelona

No primeiro dia de treinos no circuito de Montmeló, em Barcelona, Fernando Alonso rendeu abaixo do esperado por conta de um problema mecânico em sua Ferrari. No entanto, o espanhol deixou as lamentações de lado e disse que o dia havia sido, acima de tudo, produtivo. Nesta sexta, o bicampeão mundial deu provas disso. Mais rápido desde o seu primeiro minuto na pista, ele fechou a manhã com o melhor tempo: 1m20s637. Agora, os pilotos aproveitam intervalo para o almoço e para acertar alguns detalhes nos carros. Nenhum brasileiro está programado para participar dos testes desta sexta.



Mais rápido desde o primeiro minuto na pista, Alonso fechou a manhã com o melhor tempo em Barcelona
Assim como na quinta-feira, o dia amanheceu com sol em Barcelona. Com as boas condições, todos os pilotos previstos foram para a pista e aproveitaram para dar o maior número de voltas no circuito. Além de Alonso, outros dois campeões mundiais andaram nesta manhã: Michael Schumacher, com a Mercedes, e Lewis Hamilton, com a McLaren. Schumacher também andou bem nesta manhã. O piloto alemão fechou o dia como sexto mais rápido, com o tempo de 1m21s689. Hamilton veio logo atrás. O inglês, campeão mundial em 2008, marcou 1m22s152 em sua melhor volta e terminou em sétimo.

Ag./Getty Image
Schumacher também andou nesta manhã
Na parte de cima, Pedro de la Rosa voltou a surpreender mais uma vez com a Sauber. Em casa, o espanhol foi o único, além de Alonso, a andar na casa de 1m20s. Ele marcou 1m20s973 e fechou a bateria da manhã em segundo lugar. Vitantonio Liuzzi, da Force India, foi o terceiro, com 1m21s056, seguido por Sebastian Vettel, da RBR, com 1m21s455.

A Manor, que andou pouco no teste de quinta por conta da batida de Lucas di Grassi, voltou à pista com o alemão Timo Glock. Ele terminou como o décimo da lista, com o tempo de 1m26s622, quase dois segundos atrás de Robert Kubica, da Renault, com 1m24s912.

Webber é o mais rápido dos testes da F1 em Barcelona

Mark Webber, da Red Bull Mark, liderou os testes de pré-temporada da Fórmula 1 em Barcelona.
REUTERS/Albert Gea

Webber é o mais rápido dos testes da F1 em Barcelona
quinta-feira, 25 de fevereiro de 2010

BARCELONA (Reuters) - O piloto da Red Bull Mark Webber liderou os testes de pré-temporada da Fórmula 1 nesta quinta-feira.
O australiano foi o mais veloz do dia em Barcelona com uma volta em 1min21s487, durante uma sessão de tempos muito velozes.
O espanhol Fernando Alonso, da Ferrari, sofreu um problema com seu carro, enquanto a Mercedes anunciou que seu difusor definitivo para a temporada será apresentado apenas na primeira corrida da temporada, em 14 de março, no Bahrein.

Melhor dos treinos desta quinta, Mark Webber elogia evolução do carro da RBR

Agência/Getty Images Webber fez o melhor tempo desta quinta

Melhor dos treinos desta quinta, Mark Webber elogia evolução do carro da RBR
Piloto australiano, no entanto, acredita que RB6 ainda pode melhorar
GLOBOESPORTE.COM Barcelona, Espanha

Mark Webber foi absoluto nos treinos desta quinta, em Barcelona. O piloto da RBR fez o melhor tempo do dia, com 1m21s487, logo na manhã e não foi alcançado por mais ninguém, superando o segundo colocado, Nico Hulkenberg, da Williams, que fez 1m22s407. Com o desempenho ascendente, o piloto australiano comemora a evolução do carro, que não estava respondendo bem nos primeiros testes de 2010, mas acredita que o RB6 ainda pode melhorar.
- É óbvio que ter colocado algumas peças novas no carro ajudaram bastante, e o carro não estava no seu melhor em termos de combustível. Nesta quinta, nós andamos para obter tempo de classificação, mas ainda estamos procurando melhorar antes de Bahrein - disse à Autosport. Apesar de ter o que comemorar, Webber também enfrentou problemas nesta quinta. O carro do australiano ficou parado no meio da pista durante o treino da tarde, o que provocou bandeira vermelha, paralisando os testes. O piloto da RBR se mostra preocupado com a resistência do RB6, mas acredita que tudo vai dar certo.
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- Temos de completar o máximo de corridas que pudermos, porque não poderemos ir longe no Mundial com desistências. Estamos fazendo o nosso melhor para construir um carro que não quebre. Então, estou muito confiante de que podemos poderemos superar todos os problemas que tivemos nas últimas semanas. Webber ainda lembra a importância dos treinos da pré-temporada. - Para aprendermos sobre o carro, às vezes, você tem que correr perto do limite de quilometragem, o que seria impossível em um fim de semana de corrida. Com o RB5, em 2009, a RBR conseguiu sua primeira vitória na Fórmula 1 e alcançou a segunda colocação no Mundial de Construtores. Agora, Webber quer ver a equipe crescer ainda mais nesta temporada. - Tivemos um bom ano no ano passado, com pódios e algumas vitórias, mas nesta temporada teremos que elevar ainda mais o nível.

Di Grassi lamenta batida no treino e culpa defeito no diferencial do carro da Manor

Agência/Reuters Lucas di Grassi deu apenas 31 voltas no circuito de Barcelona nesta quinta-feira

Mark Webber deu 109 voltas e fez o melhor tempo do dia em Barcelona, com a marca de 1m21s487

Di Grassi lamenta batida no treino e culpa defeito no diferencial do carro da Manor
Brasileiro dá 31 voltas em Barcelona e perde o controle na curva 9
José Emílio Aguiar e Mariana Becker Barcelona


Depois de 11 dias de testes nas pistas de Valência e Jerez de la Frontera, a Fórmula 1 chegou a Barcelona para os últimos preparativos antes da abertura da temporada, no dia 14 de março, no Bahrein. Os treinos na pista catalã reúnem 11 equipes e se estenderão até domingo. E o primeiro dia foi marcado por um acidente. Único brasileiro a entrar na pista, o estreante Lucas di Grassi, da Manor, perdeu o controle do carro na curva 9, uma das mais rápidas do circuito, a mais de 220km/h e bateu na proteção de pneus. O piloto saiu ileso, mas o carro da Manor ficou destruído na parte traseira e voltou aos boxes rebocado. Di Grassi disse que passou um susto: - A traseira saiu de repente na curva e perdi o controle. Achávamos que algo tinha quebrado na suspensão traseira, mas depois descobrimos que foi um problema no diferencial. Foi pena, porque não conseguimos fazer muita quilometragem.Di Grassi deu apenas 31 voltas. A Manor, assim como a Lotus - as únicas duas estreantes que conseguiram construir seus carros ate agora - têm tido problemas de confiabilidade, principalmente no sistema hidráulico do carro. Com orçamentos modestos, em torno de 35 milhões de euros (cerca de R$ 85 milhões), e cerca de 100 empregados, a Manor e a Lotus sentem as dificuldades de uma equipe novata, obrigadas a enfrentar gigantes como a Ferrari, com 60 anos de experiência na F-1, orçamento de 250 milhões de euros e 800 funcionários. O mais rápido do dia foi o australiano Mark Webber, da RBR, com o tempo de 1m21s487. Ele deu 109 voltas e ficou satisfeito com o desempenho do novo modelo RB6, que estreou um novo pacote aerodinâmico. - Ainda tem mais por vir. Experimentaremos novos componentes até o fim de semana e acho que chegaremos bem preparados ao Bahrein.


Mark Webber deu 109 voltas e fez o melhor tempo do dia em Barcelona, com a marca de 1m21s487
Mas Webber enfrentou problemas. A RBR ficou parada na pista no meio da tarde, provocando uma interrupção do treino com bandeira vermelha. A Ferrari também teve contratempos. Fernando Alonso deu apenas 11 voltas pela manhã, até que um problema eletrônico o fez parar no circuito. A equipe levou horas para consertar o carro e levá-lo de volta a pista. O espanhol continuou concentrado em andar com tanque cheio e deu 74 voltas no total, ficando com o sétimo tempo. Mas se disse satisfeito. - Não foi um dia perfeito, mas testamos algumas coisas novas no carro e coletamos dados.

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Ao jornal inglês “The Guardian”, Alonso revelou a sua confiança. - Na temporada passada, eu lutava apenas pelo sétimo ou oitavo lugar. Agora estou feliz na Ferrari e podem apostar dinheiro em mim - afirmou. Para Jenson Button, da Mclaren, Alonso tem o melhor carro. - A Ferrari no momento, é a mais consistente. Quando vejo Alonso sorrindo, fico preocupado - brincou. Mas Rubens Barrichello, da Williams, acha cedo para fazer previsões sobre a hierarquia entre as equipes. Segundo ele, com as novas regras, que proíbem o reabastecimento, e quase impossível saber quem está mais rápido. A diferença entre um carro com tanque cheio, com 180kg de combustível, e outro com pouca gasolina pode chegar a mais de quatro segundos. - Vai ser difícil descobrir quem esta realmente mais rápido por causa dessa disparidade entre o peso com que cada piloto sai à pista. Acho que a gente só vai saber mesmo no treino de classificação no Bahrein.

Diretor da Manor explica problemas que causaram batida de Lucas Di Grassi

Agência/Reuters Lucas Di Grassi nos testes desta quinta

Diretor da Manor explica problemas que causaram batida de Lucas Di Grassi
Equipe, agora, corre contra o tempo para participar dos treinos desta sexta
GLOBOESPORTE.COM Barcelona, Espanha

Único brasileiro a ir à pista nesta quinta, em Barcelona, Lucas Di Grassi bateu com seu Manor durante a manhã e não pôde voltar aos treinos da tarde. Com isso, o piloto completou apenas 31 voltas e conseguiu a marca de 1m27s057, segundo pior tempo do dia, superando apenas a Lotus do malaio Fairuz Fauzy, que fez 1m28s002. O diretor técnico da equipe, Nick Wirth, explicou o motivo da colisão do VR-01. - Infelizmente, nós fizemos algumas modificações no carro, o que afetou na dirigibilidade. Isto jogou Lucas para fora da pista, na entrada da curva nove, e resultou na rodada e, consequentemente, na colisão com a barreira de pneus – explicou o diretor, que lembrou que o carro teve problemas no sistema hidráulico. A expectativa da Manor agora é que Timo Glock vá aos treinos desta sexta. Porém, para isso, o carro da equipe vai ter que estar recuperado. - Nós vamos precisar de tempo até os treinos desta sexta para substituir a suspensão e as asas quebradas. Devemos voltar à pista na manhã desta sexta, quando esperamos, finalmente, aumentar nossa quilometragem – disse Wirth ao site da revista Autosport.

Fernando Alonso considera trabalho em Barcelona produtivo: 'Um dia bom'

Agência/Getty Images Alonso durante o teste em Barcelona

Fernando Alonso considera trabalho em Barcelona produtivo: 'Um dia bom'
Piloto espanhol diz que Ferrari testou algumas novidades nesta quinta-feira
GLOBOESPORTE.COM Barcelona

Na teoria, não foi dos melhores treinos para Fernando Alonso. Durante a manhã, por conta de uma pane elétrica, o piloto espanhol ficou grande parte do tempo nos boxes com sua Ferrari. À tarde, o bicampeão mundial andou mais na pista do circuito de Montmeló, em Barcelona, mas ficou apenas na sétima posição. Ele, no entanto, considerou positivo o primeiro dia de treino no circuito catalão.
- Não foi um dia perfeito, mas foi bastante produtivo. Nós tivemos uma série de coisas novas no carro e coletamos alguns dados para ver como eles funcionam. A pista também não estava excelente. Um pouco suja e com algum vento.

Alonso também elogiou o fato de os testes acontecerem em Barcelona, cidade que vai sediar o quinto GP do ano.

- É sempre interessante correr em um circuito onde você também terá um Grande Prêmio, porque você começa a ver alguns aspectos que vai ter de lidar mais tarde. Apesar de tudo, eu diria que foi um dia bom.

Rosberg vê Mercedes perto de líderes e fala de 'grande passo' no GP do Bahrein

Ag./Getty Image

Rosberg durante o treino nesta quinta-feira

Rosberg vê Mercedes perto de líderes e fala de 'grande passo' no GP do Bahrein
Piloto afirma que equipe prepara desenvolvimento do carro para estreia
GLOBOESPORTE.COM Barcelona

Terceiro colocado no primeiro dia de treinos no circuito de Montmeló, em Barcelona, o alemão Nico Rosberg acredita que a Mercedes estará ainda melhor no GP do Bahrein, que marca o início da temporada da Fórmula 1 em 2010. O piloto afirma que ainda é complicado dizer quem está em melhores condições neste começo de ano, mas espera uma melhora de sua equipe na estréia por conta de uma novidade, que seria um “grande passo” para a escuderia.

- É difícil dizer exatamente onde estamos. Acredito que é muito perto dos líderes, mas tudo pode mudar de novo no Bahrein porque a atualização que nós temos é um grande passo.

O ex-piloto da Williams também afirmou que a preparação para a temporada foi afetada pelo fato de que este desenvolvimento ficou pronto muito perto da primeira corrida.

- Nós fizemos muito hoje, tivemos algumas mudanças de acerto e aprendemos como elas afetaram o carro e como o carro se comporta em longos períodos na pista. A única coisa é que você não pode trabalhar muito em pequenos detalhes porque o carro vai mudar bastante para o Bahrein. Então, não faz sentido trabalhar em pequenos detalhes agora para melhorar nossa performance.

Em tarde de poucas emoções, Webber mantém dianteira no treino em Barcelona

Em tarde de poucas emoções, Webber mantém dianteira no treino em Barcelona
Primeiras posições ficam praticamente inalteradas no circuito de Montmeló
GLOBOESPORTE.COM Barcelona

Durante a manhã, Mark Webber, da RBR, só viu os alemães Nico Rosberg, da Mercedes, e Nico Hulkenberg, da Williams, ameaçarem seu domínio no primeiro dia de testes no circuito de Montmeló, em Barcelona. À tarde, pouca coisa mudou. O piloto australiano se manteve como mais rápido, enquanto o companheiro de Rubens Barrichello trocou de lugar com o parceiro de Michael Schumacher, que assumiu a segunda colocação, com o tempo de 1m22s407.


Australiano Mark Webber foi o mais rápido do primeiro dia de testes no circuito de Montmeló, em Barcelona
Fernando Alonso, que pouco andou durante a manhã, por conta de um problema mecânico, foi mais à pista na segunda bateria de treinos. O espanhol da Ferrari, no entanto, ficou longe dos primeiros colocados. Além disso, viu Jenson Button e Vitantonio Liuzzi o tirarem da quinta colocação.

Único brasileiro na pista nesta quinta-feira, Lucas di Grassi não voltou para o treinamento da tarde. O piloto da Manor bateu no fim do treino da manhã, e a equipe não teve condições de recuperar o carro para o restante do dia.

- Eu estou bem, obrigado. Na próxima vez, vou ainda mais rápido, sempre buscando mais e mais – disse o brasileiro, que deve voltar a Montmeló no sábado, em seu Twitter.

Nesta sexta, nenhum brasileiro na pista. Apesar disso, o dia promete, com Alonso, Schumacher e Lewis Hamilton. Além deles, Sebastian Vettel, companheiro de Mark Webber na RBR, vai ter a missão de manter o ótimo desempenho da equipe nesta pré-temporada.

Mosley: 'Ferrari é uma mulher de meia-idade com ciúmes das mais novas'

Mosley: 'Ferrari é uma mulher de meia-idade com ciúmes das mais novas'
Ex-presidente da FIA rebate com ironia as críticas da escuderia italiana
GLOBOESPORTE.COM Londres

Mosley: rebatida às críticas da Ferrari
As duras críticas da Ferrari à FIA e a Max Mosley encontraram respostas do mesmo nível do ex-presidente da entidade. Acusado de iniciar uma “Guerra Santa” contra as montadoras no ano passado para abrir espaço para novas equipes, Mosley rebateu a escuderia italiana, a quem chamou de “uma mulher de meia-idade que está com ciúmes da atenção recebida pelas novas e belas mulheres ao redor”.

Em entrevista ao comentarista James Allen, Mosley disse ter achado “a coisa toda bem divertida, mas deu a entender que a equipe havia aberto uma lata cheia de vermes e que ele não planejava dizer nada sobre eles agora, mas que eles haviam dado o primeiro tiro”.

Sobre as novas equipes, “ele está feliz por ter sangue novo na F-1 e lamenta os problemas da USF1 e a Campos. Ele diz que, no momento da avaliação dos pedidos de novas entradas, os lugares eram visitados com frequência e acredita que haverá uma fusão entre as duas equipes.”

Ferrari tem problemas, e Webber é melhor no treino da manhã em Barcelona

Ferrari tem problemas, e Webber é melhor no treino da manhã em Barcelona
Di Grassi bate nos pneus, não se fere, mas Manor não deve voltar à tarde
GLOBOESPORTE.COM Barcelona

Depois de tanta revolta em Jerez de la Frontera, as reclamações das equipes sobre as condições de tempo provavelmente cessaram em Barcelona. No primeiro dia de testes no circuito catalão de Montmeló, os pilotos encontraram sol e pista seca. Mesmo assim, a Ferrari, de onde saíram as principais críticas sobre os locais dos últimos testes, não teve uma boa manhã. Fernando Alonso passou a maior parte do treino nos boxes, acertando o carro, com problemas elétricos, e só retornou no fim. Assim, o australiano Mark Webber, da RBR, foi o melhor da bateria, com 1m21s487, antes da parada para o almoço.

Confira galeria de fotos do teste desta manhã


Mark Webber foi o melhor desta manhã no circuito de Montmeló, em Barcelona, à frente de Alonso e Button
A Alemanha dominou as posições seguintes. Nico Rosberg, companheiro de Michael Schumacher na Mercedes, fez o segundo melhor tempo (1m22s514), seguido por Nico Hulkenberg (1m22s684), que faz dupla com Rubens Barrichello na Williams. A quarta posição ficou com o espanhol Pedro de la Rosa, da Sauber.

Com sua primeira volta rápida nos minutos finais da primeira bateria, Fernando Alonso pulou logo para a quinta posição, com o tempo de 1m24s580. O atual campeão mundial, Jenson Button, levou sua McLaren à sexta colocação. Sua volta mais rápida foi de 1m24s582. Único brasileiro na pista, Lucas di Grassi também não teve uma boa manhã. O piloto da Manor bateu na barreira de pneus já no fim do treino e danificou seu VR-01. A equipe dever ter problemas para voltar para o treino da tarde. Ele terminou como o décimo mais rápido (1m27s057), à frente apenas de Fairuz Fauzy, da Lotus, com 1m29s795.

Com as presenças de Massa e Rubinho, Barcelona fecha período de testes na F1

Com as presenças de Massa e Rubinho, Barcelona fecha período de testes na F1
Circuito espanhol vai receber pilotos de quinta até domingo
GLOBOESPORTE.COM Barcelona, Espanha

Nesta quinta-feira, os pilotos de 11 das 13 equipes inscritas para o Mundial de Fórmula 1 vão para o circuito de Montmeló, em Barcelona, na Espanha, para fechar a pré-temporada da Fórmula 1. Após passarem pelos circuitos de Valência e Jerez de la Frontera, os pilotos terão quatro dias de testes para fazerem os ajustes necessários para a campeonato, que começa do dia 14 de março, com o GP do Bahrein. Felipe Massa e Rubens Barrichello só vão rodar no sábado e domingo, enquanto seus respectivos companheiros, Fernando Alonso e Nico Hulkenberg, vão à pista na quinta e na sexta. A Manor, equipe de Lucas Di Grassi, ainda não divulgou sua programação para a semana, mas é provável que o brasileiro teste seu carro no primeiro e último dia de treinos, em Barcelona. - Infelizmente andamos pouco em Jerez, mas em Barcelona nossa expectativa é dar continuidade ao plano de fazer a maior quilometragem possível. Barcelona é uma pista muito importante nos nossos planos, já que vai sediar uma das etapas da Fórmula 1. Será uma boa semana para ‘pegar a mão’ do carro – afirmou Di Grassi, que deu 105 voltas com o VR-01, em Jerez. Como a Campos ainda não apresentou o carro para a temporada, Bruno Senna está fora dos testes em Barcelona. O mesmo vai acontecer com a USF1.

Com indefinições de Campos e USF1, Stefan GP planeja correr no Bahrein

Divulgação/Site oficial
Dono da Stefan GP, Zoran Stefanovic espera despertar o interesse dos sérvios na Fórmula 1

Com indefinições de Campos e USF1, Stefan GP planeja correr no Bahrein
Caso a equipe sérvia dispute o Mundial, Villeneuve pode voltar para a F1
GLOBOESPORTE.COM Belgrado

Dono da Stefan GP, Zoran Stefanovic espera despertar o interesse dos sérvios na Fórmula 1
A novela envolvendo a situação das equipes que estarão no grid, no GP do Bahrein, parece que vai se arrastar até o dia 14 de março, data em que começa a temporada de Fórmula 1. A Campos, escuderia de Bruno Senna, e a USF1, que estão inscritas para disputar o Mundial, têm o planejamento atrasado, ainda não apresentaram o carro para 2010 e correm grande risco de ficarem de fora da primeira etapa do ano. Sem vaga garantida pela FIA, a Stefan GP ainda mantêm a esperança de correr em Sakhir. - Definitivamente, estamos esperando que algo aconteça, porque o tempo é muito curto e o prazo para o Bahrein está chegando. Para ir ao Bahrein é preciso ter tudo embalado até quarta-feira que vem, e achamos que poderemos chegar a alguma coisa até lá - disse Zoran Stefanovic, dono da Stefan GP, à Agência Reuters. Por pouco que a Stefan GP não deu um passo à frente das rivais, nesta semana. A equipe sérvia iria às pistas no Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão, Portugal. Porém, a falta de acordo com a Bridgestone, fabricante de pneus da Fórmula 1, inviabilizou o teste. - Porque a FIA e a Fórmula 1 têm um contrato estipulando que só equipes que já estejam na Fórmula 1 podem ter os pneus Bridgestone. Acreditamos que a FIA tem de nos liberar os pneus adequados, por razões de segurança – explicou o dono da equipe. Assim como a Campos e a USF1, a Stefan GP tem apenas um piloto confirmado: o japonês Kazuki Nakajima. Porém, cogita-se que a equipe sérvia poderia fechar com o campeão mundial Jacques Villeneuve. Stefanovic se mostra otimista em fechar negócio com o canadense. - Não aconteceu ainda, mas tudo exceto a assinatura já foi feito. Provavelmente nos próximos dois ou três dias chegaremos a algum tipo de acordo E Stefanovic parece que já tem um argumento para convencer a FIA a conseguir uma vaga na categoria. - O impacto será enorme e muita gente na Sérvia não percebe isso ainda. A imagem positiva da Sérvia sendo parte da Fórmula 1 é algo que qualquer país desejaria.

Equipe Stefan espera estrear na F1 no Bahrein

Dono da equipe Stefan GP, Zoran Stefanovic, em entrevista nesta quarta-feira, disse ainda acreditar nas chances de sua equipe de estrear na Fórmula 1 no GP do Bahrein, em março. 24/02/2010
REUTERS/Marko Djurica

Equipe Stefan espera estrear na F1 no Bahrein
quarta-feira, 24 de fevereiro de 2010

Por Zoran Milosavljevic
BELGRADO (Reuters) - Zoran Stefanovic, dono da equipe Stefan GP, ainda acredita que sua equipe possa estrear na Fórmula 1 no GP do Bahrein, em março, apesar de a escuderia ainda não estar inscrita na temporada 2010 e de ter cancelado um teste.
As novatas Campos e USF1, que têm inscrições, correm contra o tempo para conseguirem alinhar seus carros na abertura da temporada, e no caso da escuderia norte-americana as chances de correr no dia 14 no Bahrein parecem remotas.
A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) diz que as equipes que deixarem de disputar uma prova estarão violando o regulamento, o que mantém o sérvio Stefanovic esperançoso de que poderá herdar uma vaga.
"Definitivamente, estamos esperando que algo aconteça, porque o tempo é muito curto e o prazo para o Bahrein está chegando", disse o empresário na quarta-feira à Reuters. "Para ir ao Bahrein é preciso ter tudo embalado até quarta-feira que vem, e achamos que poderemos chegar a alguma coisa até lá."
Ele disse que "tecnicamente" seria possível começar a correr ao longo da temporada, mas que seu interesse é mesmo disputar desde o início.
Assim como a Campos e a USF1, a Stefan ainda não tem segundo piloto e não testou seu carro -- deveria fazê-lo nesta semana, em Portugal, mas os planos foram cancelados por falta de contrato com um fornecedor de pneus.
Segundo Stefanovic, isso ocorreu "porque a FIA e a Fórmula 1 têm um contrato estipulando que só equipes que já estejam na Fórmula 1 podem ter os pneus Bridgestone." "Acreditamos que a FIA tem de nos liberar os pneus adequados, por razões de segurança. Esperamos que isso aconteça."
A nova equipe tem um acordo de assistência técnica com a Toyota, que deixou a F1 no ano passado, mas já havia projetado um carro para 2010. A Stefan GP está usando esse caro e a fábrica de Colônia (Alemanha).
O piloto Kazuki Nakajima já foi contratado, e o ex-campeão Jacques Villeneuve está sendo cogitado para a vaga restante, embora minimize a possibilidade de um acerto.
"Não aconteceu ainda, mas tudo exceto a assinatura já foi feito", disse Stefanovic. "Provavelmente nos próximos dois ou três dias chegaremos a algum tipo de acordo."
O dirigente Bernie Ecclestone ofereceu ajuda, já que Stefanovic pretende deixar os sérvios obcecados com a F1. "Tenho me envolvido na engenharia há cinco anos e me interessado pela Fórmula 1 há muito tempo. Acho que o Bernie apoia todo mundo, e acho que ele nos apoia porque estamos pressionando por isso. Estamos trabalhando, não conversando."
"O impacto será enorme e muita gente na Sérvia não percebe isso ainda. A imagem positiva da Sérvia sendo parte da Fórmula 1 é algo que qualquer país desejaria (...) e também é uma enorme oportunidade para entrar (em um) negócio de alta tecnologia."

Investigada, US F1 tenta fusão com a equipe Campos

25/02/2010 - 07h32
Investigada, US F1 tenta fusão com a equipe Campos

da Folha de S.Paulo

Depois de revelar na semana passada que estava em negociações com a FIA para ganhar uma permissão para se ausentar das quatro primeiras corridas do Mundial de F-1, a US F1 agora está sendo investigada.

A equipe, cuja sede fica em Charlotte, nos EUA, receberia ontem uma visita de Charlie Whitting, delegado técnico da entidade que comanda o automobilismo. A visita, de acordo com a revista

"Autosport", serviria para que a FIA tome conhecimento do estágio em que o time se encontra restando duas semanas para o início do campeonato.
Com apenas um piloto contratado --o argentino José Maria López-, tendo cancelado testes que faria nos EUA neste mês e em dívida com seus funcionários, muito dificilmente a US F1 conseguirá estar pronta a tempo de participar do GP do Bahrein, no próximo dia 14.
Daí a preocupação da FIA em verificar a situação do time.

Uma das possibilidades para salvar a USF1 que começa a ganhar força agora seria uma fusão com a Campos, equipe do brasileiro Bruno Senna, que também vai mal das pernas.
Na semana passada, inclusive, o time sofreu uma reestruturação e foi vendido para um de seus acionistas, o empresário José Ramón Carabante.

De acordo com Felipe McGough, empresário do piloto argentino, conversas entre os dois times novatos têm sido frequentes na tentativa de encontrar uma maneira de ambas estarem no grid em Sakhir.

"Para nós esta fusão é muito importante, já que seria uma maneira de ter López correndo neste ano", afirmou McGough ao argentino "Diário Hoy".
Outra opção para a US F1 seria tentar se juntar à Stefan GP, equipe do magnata sérvio Zoran Stefanovic, que não tem uma vaga no grid mas comprou toda a estrutura --inclusive os carros de 2010-- da Toyota.

"Estamos esperando que algo aconteça, porque o tempo é curto e, quem quiser estar no Bahrein, tem que estar de malas prontas na próxima quarta-feira", disse Stefanovic, que já fechou com Kazuki Nakajima e tenta Jacques Villeneuve.

"Estaremos no Bahrein. Não estou dizendo que é uma certeza, mas estamos ansiosos por isso", completou o dono do time que conta com o apoio de Bernie Ecclestone, detentor dos direitos comerciais da F-1.

Diretores garantem a Bruno Senna que a Campos vai disputar o GP do Bahrein

Agência/Divulgação
Bruno Senna em um dos testes feitos para a fabricação do cockpit sob medida

Diretores garantem a Bruno Senna que a Campos vai disputar o GP do Bahrein
Dirigentes deixam claro que a equipe está com dificuldades financeiras, mas não condicionam a presença do piloto brasileiro à obtenção de patrocínio
José Emílio Aguiar Da TV Globo, no Rio de Janeiro

Bruno Senna em um dos testes feitos para a fabricação do cockpit sob medida
Depois de dois meses de incerteza, a novela sobre a presença da equipe Campos na abertura do Mundial de Fórmula 1 se aproxima do fim. O piloto Bruno Senna se reuniu neste domingo com os novos diretores da escuderia, o empresário Jose Ramon Carabante e o chefe de equipe Colin Kolles, no iate de Carabante em Alicante, na Espanha. Os dois dirigentes lhe garantiram que a equipe estará presente na primeira corrida da temporada, no dia 14, no Bahrein. E não condicionaram a presença de Bruno à obtenção de patrocínio – embora tenham deixado claro que a equipe ainda enfrenta dificuldades financeiras e qualquer reforço de orçamento seria bem-vindo.

O sobrinho de Ayrton Senna não tem nenhum patrocínio pessoal, mas o contrato que assinou com a equipe não o obriga a levar dinheiro. O compromisso foi firmado com o antigo dono do time, Adrian Campos, mas ainda está em vigor.

E é a maior garantia de Bruno de que não poderá ser substituído, mesmo que apareçam pilotos dispostos a investir no time – casos do argentino Jose Maria Lopez, que tem apoio do governo Kirchner, e do indiano Karun Chandhok, candidatos à vaga de segundo piloto.
A Dallara, que fabrica o chassi, tem duas equipe trabalhando em turno dobrado para aprontar os carros da Campos a tempo de embarcá-los para o Bahrein. Um dos carros já tem o cockpit e todos os ajustes de banco e pedais feitos sob medida para Senna. O piloto brasileiro acaba de se mudar da Inglaterra para Mônaco, onde vai morar durante a temporada.

Mas a compra da Campos ainda pode parar na Justiça. Preterido nas negociações por Carabante, o empresário português Tony Teixeira estuda com advogados uma ação contra o time. Ele diz ter um contrato de venda assinado por Adrian Campos e afirma ter oferecido todas as garantias bancárias para efetivação do negócio.

Fernando Alonso diz estar no lugar certo para retornar às vitórias na F-1

Agência/EFE

Na Ferrari, Fernando Alonso diz estar no lugar certo para retornar às vitórias na F-1
Espanhol está animado com carro e estreia no dia 14 de março, no Bahrein
Das agências de notícias Valência, Espanha

Com o macacão vermellho, Fernando Alonso acredita estar a caminho das vitórias na F-1
Fernando Alonso está feliz em pilotar a Ferrari. Nesta segunda-feira, ele contou ao jornal “Marca”, da Espanha, que está muito animado com os bons resultados do carro nos testes de Valência. Segundo o espanhol, a equipe italiana é o lugar certo para retornar às vitórias na Fórmula 1.

- Esse é o melhor carro que eu já tive. A Ferrari tem muitas qualidades, e estou pronto para qualquer desafio. Acredito que estou no lugar certo para voltar a vencer.

Ainda na entrevista, Alonso seu companheiro de equipe, o brasileiro Felipe Massa, a quem chamou de trabalhador, rápido e profissional com toda a equipe. Para a estreia, o espanhol contou que sabe que existem pessoas que não torcem pelo seu sucesso, mas não se preocupa.

- Existem pessoas que não gostam do seu trabalho. Mas também têm as que gostam. Para mim, isto é o que importa.

O Mundial de Fórmula 1 começa no dia 14 de março, em Sakhir, com o GP do Bahrein.

espanhol Jaime Alguersuari tira onda de DJ na Madri Fashion Week

FOTO: espanhol Jaime Alguersuari tira onda de DJ na Madri Fashion Week
Piloto da STR é a atração de um dos desfiles
Das agências de notícias Madri

O espanhol Jaime Alguersuari foi uma das atrações da Madri Fashion Week nesta segunda-feira. Ele foi o DJ do desfile da marca TCN

O piloto só entrou na passarela no fim, para receber os aplausos junto com as modelos

Em seu site oficial, Ferrari critica FIA por abrir espaço para equipes pequenas

Em seu site oficial, Ferrari critica FIA por abrir espaço para equipes pequenas
Escuderia critica entidade por ter dado lugar no grid para USF1 e Campos, que atravessam problemas financeiros. Mosley também é lembrado no texto
GLOBOESPORTE.COM Maranello, Itália

A polêmica coluna no site oficial da Ferrari
A entrada de novas equipes no grid da Fórmula 1 neste ano não agradou muito a Ferrari. Na coluna "The Horse Whisperer" (algo como "Cavalo que conta segredos", em referência ao seu símbolo) em seu site oficial, a escuderia italiana criticou a FIA por permitir que nomes de pouco peso tivessem o direito de disputar a categoria. O texto, com o título de "For Whom the Bell Tolls" ("Por quem os sinos dobram", livro do escritor inglês Ernest Hemingway), critica a falta de estrutura de equipes como Campos e USF1, que sequer lançaram seus carros.

- Das 13 equipes que estão inscritas, ou foram induzidas a isso, até agora apenas onze delas responderam o chamado, indo à pista, alguns mais tarde do que outros, e enquanto alguns andaram por poucos quilômetros, outros fizeram mais, mas em um ritmo reduzido. A 12ª equipe, Campos, teve sua estrutura transformada, de acordo com rumores de dentro do paddock, com uma injeção de dinheiro de um nobre cavalheiro, acostumado a fazer este tipo de resgate de última hora. No entanto, os beneficiários desta generoso cavalheiro podem achar que ele vá obrigá-los a serem vassalos em algumas questões. Tudo isso significa que é difícil imaginar o carro desenvolvido pela Dallara mostrando sua cara no circuito da Catalunha, sendo Sakhir (no Bahrein) um caminho mais provável para presenciar o retorno do nome Senna à F-1 – diz parte da coluna.

Com uma linguagem irônica, o texto estende suas críticas à USF1 e à “sombra” feita pela Stefan GP, que ainda espera por uma vaga neste ano.

- A 13ª equipe, USF1, parece ter se escondido em Charlotte, na Carolina do Norte, para a decepção de alguns, como o argentino (Jose Maria) Lopez, que pensava ter encontrado seu caminho para os paddocks da F-1 (com a ajuda da presidente [Cristina] Kirchner, segundo rumores), e agora tem de começar tudo de novo. Incrivelmente, eles ainda têm o descaramento de dizer que tudo vai às mil maravilhas. Depois, temos os abutres da Sérvia. Primeiros, eles se lançam em uma batalha quixotesca com a FIA, e depois pegam os ossos da Toyota em seu leito de morte. Com algumas pessoas a bordo, ao redor de quem está um passado com escândalos, agora eles estão às voltas esperando para substituir o primeiro a deixar o jogo, possivelmente com a ajuda do mesmo cavalheiro que mencionamos antes.

As críticas, então, vão para o ex-presidente da FIA, Max Mosley, acusado de brigar com as montadoras no ano passado para dar espaço para novas equipes.

- Isto é o legado da "Guerra Santa" feita pelo ex-presidente da FIA. A causa em questão era encorajar pequenas equipes a entrarem na F-1. Enquanto isso, nós perdemos dois construtores no caminho, a BMW e a Toyota, enquanto, na Renault, não sobrou muito mais que um nome. Tudo isso valeu a pena? - encerra.

Stefan GP cancela teste em Portugal por falta de fornecedor de pneus oficiais

Stefan GP cancela teste em Portugal por falta de fornecedor de pneus oficiais
Equipe sérvia esperava testar carro pela primeira vez nesta semana
GLOBOESPORTE.COM Belgrado

Depois de anunciar ter ligado seu carro pela primeira vez na semana passada, a Stefan GP desistiu de seus planos de estrear o modelo no o Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão, no sul de Portugal. De acordo com a revista “Autosport”, a equipe sérvia, que ainda tem esperanças de estar no grid da Fórmula 1 neste ano, não conseguiu um acordo para fornecedores de pneus.
- Nós não podemos fazer o teste neste momento e ainda estamos tentando achar uma solução. Nós não temos pneus e não vamos testar com modelos que não permitirão um desempenho completo do carro. Nós agora precisamos ver quais são nossas opções, mas definitivamente precisamos fazer algo para dar um jeito nesta situação.

A Bridgestone é a única fornecedora de pneus da Fórmula 1. A empresa, no entanto, só pode fornecer a equipes que têm vaga garantida no circuito, o que não é o caso da Stefan GP. A alternativa seria usar pneus da GP2, mas a fabricante não teve tempo de atender o pedido da equipe sérvia.

A Stefan GP, assim, segue à espera de uma resposta da FIA para seu pedido para fazer parte do grid neste ano. A equipe sérvia conta com os problemas financeiros da USF1 e da Campos para garantir sua vaga no limite do prazo.

Alonso se diz feliz por ter ajudado a FIA no escândalo de espionagem de 2007

Agência/EFE
Alonso, hoje na Ferrari: feliz por ter ajudado a FIA no escândalo da espionagem da McLaren

Alonso se diz feliz por ter ajudado a FIA no escândalo de espionagem de 2007
Na época, McLaren foi punida por ter em mãos dados secretos da Ferrari
GLOBOESPORTE.COM Londres

Fernando Alonso está “muito feliz” por ter ajudado a FIA a revelar o escândalo de espionagem em 2007. Em entrevista ao jornal inglês “The Guardian”, o piloto espanhol disse que, na época, estava no lugar errado na hora errada. Naquele ano, a McLaren, equipe pela qual o bicampeão mundial pilotava, foi excluída do campeonato e multada em US$ 100 milhões (R$ 180 milhões) por ter em suas mãos dados confidenciais da Ferrari.

- Na história da espionagem, eu estava no lugar errado e na hora errada. Mas eu fiquei muito feliz por ajudar a FIA a descobrir tudo – disse o espanhol.

No fim daquele ano, Alonso encerrou seu contrato com a McLaren, um ano antes do previsto, por achar que estava recebendo um tratamento desigual em relação ao seu companheiro, Lewis Hamilton, que então estreava na F-1. Hoje na Ferrari, ele acredita que a equipe inglesa aprendeu a lição e que Jenson Button, que, assim como ele, chegou à escuderia como campeão mundial, encontrará uma situação diferente.

- Obviamente, eu não sei como a McLaren está atualmente, mas se ele tivesse chegado na minha época, com certeza seria muito difícil para ele. Mas, ainda bem, está melhor agora para Jenson porque eu aprendi muito com aquela temporada e a McLaren também.

Alonso acredita que, em 2007, a briga entre Ferrari e McLaren era intensa e que a equipe inglesa deve ter errado no caminho, já que terminou o ano com o melhor carro, mas sem o título.

- Naquela época, McLaren e Ferrari estavam lutando entre si e estavam muito próximas. No fim, eu acho que nós tivemos o melhor carro, mas terminamos em segundo e em terceiro. Infelizmente, fizemos algo errado.

Espanhol substitui português e será piloto de testes da Manor nesta temporada

Agência/Getty Images
Soucek: novo piloto de testes da Manor

Espanhol substitui português e será piloto de testes da Manor nesta temporada
Andy Soucek vai ser companheiro de Di Grassi e Timo Glock em 2010
GLOBOESPORTE.COM Londres

Campeão da Fórmula 2 no ano passado, Andy Soucek será o piloto reserva da Manor nesta temporada. O espanhol chega para substituir o português Alvaro Parente, que deixou a equipe depois de perder um de seus patrocinadores.

- Estou animado por entrar para a Manor. Este trabalho me oferece uma grande oportunidade de me preparar para o ambiente da Fórmula-1, que é para onde, naturalmente, minhas ambições a longo prazo apontam. Quero aprender com Timo e Lucas assim como quero tirar todas as informações possíveis com os engenheiros e do tempo nas simulações.

John Booth, chefe da equipe, elogiou a chegada do novo piloto, que será companheiro de Lucas di Grassi em 2010.

- Estamos muito felizes por receber Andy Soucek. Ele teve uma ótima temporada na Fórmula 2 no ano passado e um período positivo como piloto de testes da F-1 com a Williams. Ele certamente é alguém que temos observado de perto e nós acreditamos que ele tem um grande potencial. Nós esperamos que ele ajude no desenvolvimento do VR-01.

Alonso diz que Ferrari atual é "o melhor carro que já teve"

O piloto da Ferrari da Fórmula 1 Fernando Alonso realiza teste pré-temporada na pista de Jerez na Espanha. O bicampeão mundial disse que o novo modelo da Ferrari, o F10, é o melhor carro que ele já dirigiu e que a equipe escondeu o verdadeiro potencial do modelo durante os testes. 19/02/2010
REUTERS/Marcelo del Pozo

Alonso diz que Ferrari atual é "o melhor carro que já teve"
domingo, 21 de fevereiro de 2010

JEREZ (Reuters) - O bicampeão mundial de Fórmula 1 Fernando Alonso acredita que o novo modelo da Ferrari para o mundial desse ano, o F10, é o melhor carro que ele já dirigiu e diz que a equipe escondeu o verdadeiro potencial do modelo durante os testes dos últimos dias em Jerez.
"Até hoje, esse é o melhor carro que eu já tive", afirmou o espanhol, que venceu os campeonatos de 2005 e 2006 pilotando um Renault.
Alonso conversou com jornalistas ao fim do penúltimo teste oficial para o campeonato de 2010 da Fórmula 1.
"Red Bull, McLaren e Renault têm sido bem rápidos e já mostraram suas cartas, enquanto nós ainda estamos escondendo as nossas", disse.
"Nós ainda vamos analisar todos os dados recolhidos nesses dias de testes, mas nós estamos muito otimistas. Se eu estivesse, hoje, em outra equipe, eu estaria olhando para a Ferrari, porque tudo está indo muito bem".
"Talvez um ponto em que ainda precisamos melhorar é o de situações em que teremos de percorrer trechos com pouco combustível no carro", afirmou Alonso.
No último campeonato ficou claro o problema de consumo excessivo de combustível nos carros da Ferrari, que faziam menos voltas que outros competidores com o mesmo tanto de gasolina.
Nesse ano, especialmente, isso pode ser um complicador, já que não será permitido reabastecimento.
O teste oficial final acontecerá em Barcelona na semana que vem, antes da estréia no Grande Prêmio do Barein, no dia 14 de março.

Vettel descarta favoritismo e aponta Ferrari como time mais forte

Vettel descarta favoritismo e aponta Ferrari como time mais forte

da Lancepress
Vice-campeão da última temporada e apontado como um dos candidatos ao título da F- 1 deste ano, o alemão Sebastian Vettel rechaçou o favoritismo e foi mais um a jogar esse peso nas costas da Ferrari.
Para o piloto da Red Bull, o modelo F10 vem sendo o melhor da pré-temporada até o momento.
"Gosto quando [Felipe] Massa diz que somos os grandes rivais, mas o certo é que agora a Ferrari parece a equipe mais forte", disse Vettel ao jornal espanhol "As".
A primeira etapa da temporada de 2010 do Mundial de F-1 será realizada no dia 14 de março, no GP do Bahrein.

Folha on line de 22 de fevereiro de 2010